公路汽车客运站级别核定和建设要求VIP免费

公路汽车客运站级别核定和建设要求交通部〔84〕交科技字886号本标准适用于核定公路汽车客运站级别，并对车站建设提出要求。１．站级划分根据站务工作量（主要指旅客日发送量），结合所在地政治、经济、文化等因素，将车站划分为一、二、三、四级。１．１一级站凡具备下列条件之一者，为一级站：１．１．１站务工作量在７０００及７０００人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在５０００及５０００人次以上的车站。１．１．２省、自治区、直辖市人民政府所在地，如无７０００人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级站。１．１．３省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地如无７０００人次以上的车站，可将站务工作量在３０００及３０００人次以上的一个车站列为一级站。１．２二级站凡具备下列条件之一者，为二级站：１．２．１站务工作量在３０００及３０００人次以上，不足７０００人次的车站。１．２．２除已列为一级站的省、自治区、直辖市人民政府所在地及省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地车站。１．２．３县级人民政府所在地如无３０００人次以上的车站，可将站务工作量在１５００及１５００人次以上的一个车站列为二级站。１．２．４国家规定的重点旅游区车站。１．３三级站凡具备下列条件之一者，为三级站：１．３．１站务工作量在５００及５００人次以上，不足３０００人次的车站。１．３．２除已列为一、二级车站的县级人民政府所在地车站。１．３．３一般旅游区的车站。１．４四级站站务工作量不足５００人次的乡级人民政府或乡级以下行政单位所在地车站，均为四级站。１．５站务工作量计算１．５．１站务工作量包括旅客日发送折算量及行包换算量。１．５．２旅客日发送折算量，指车站年度平均每日发送长途旅客的数量及短途旅客折算量之和。１．５．３在车站发售车票的城乡短途班车（系指班次密度大、站距短、旅客上下频繁或班线长度在３０公里以内的班车）旅客日发送量，按每２人次折合，人次计入车站旅客日发送折算量总数。１．５．４核定站级时，行包日发送量按每件换算为１人次计入站务工作量。２．站址选择车站站址根据下列原则选定：２．１便利旅客集散和换乘。２．２车辆流向合理，方便出入。２．３具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地。２．４结合城市规划要求，合理布局。３建设规模３．１车站主要由站房、发车位、停车场（库）、站前广场、保修车间、生产辅助设施和职工生活用房等组成。３．２站房建设规模，以旅客最高聚集人数为主要依据计算、结合其它条件，按设计年度进行合理规划。３．２．１旅客最高聚集人数，指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值，并非指一年中客流高峰日中最高时刻聚集在站的旅客人数。３．２．２车站旅客最高聚集人数，按旅客日发送折算量乘以相应的百分比计算：５００人次以下者为３０％～４０％；５００～３０００人次者为３０％～２５％；３０００～５０００人次者为２５％～２１％；５０００～７０００人次者为２１％～１８％；７０００～１００００人次者为１８％～１６％；１００００人次以上者为１６％。旅客日发送量较少，而流时又过分集中的车站，可按实际最高聚集人数计算。３．２．３设计年度指车站建成开始使用后的第１０年。３．３车站各主要处所建筑面积３．３．１站房候车室根据旅客最高聚集人数，按每人１．２０平方米计算；售票厅按每个窗口２０．００平方米计算；行包托运处：托运厅按每一托运单元（柜台）前留足２０．００平方米计算；行包受理作业面积按每一托运单元２０．００平方米计算；库房内行包占用面积按每件０．３０平方米计算，行包员作业面积按每一托运单元２０．００平方米计算，行包入库件数按旅客日发送折算量的１０％计算；行包提取处面积按托运处的３０％～５０％计算；站务员室按每人１．５０平方米计算；乘务员室按每人０．７０平方米计算；驾驶员休息室按驻站车数每车１人，每人０．５０平方米计算；其它工作用房按每人６．００～９．００平方米计算，单间面积应不少于１０...