万能渐开线齿形测量仪的研究摘要:万能渐开线齿形测量仪在齿轮测量中的作用,以及万能渐开线齿形测量仪的组成和工作原理
关键词:齿轮测量渐开线引言齿轮测量的背景齿轮的应用有着悠久的历史,而齿轮的科学研究却始于17世纪m1camus发现齿轮传动的节点原理;1765年,l1euler将渐开线齿形引入齿轮,100多年后,fellows等人应用范成法高效地生产出渐开线齿轮,从此渐开线齿轮得到了广泛应用
由于制造与安装等方面的原因,实际齿轮总是存在着误差
这种误差对传动系统的精度与动态特性(特别是振动与噪声)有直接的影响
因此,如何表征、测量、分析、利用和控制齿轮误差一直是不断探索的课题
齿轮测量的基础是齿轮精度理论
齿轮测量技术的发展历程是以齿轮精度理论的发展为前提的
齿轮精度理论的发展实质上反映了人们对齿轮误差认识的深化
1万能渐开线测量仪的发展机械式万能渐开线和螺旋线测量仪它采用杠杆式基圆可调机构,以展成法测量
测量滑架与测量滑板可以固定成一体,因此测量滑架移动时,通过可调节头、杠杆带动直尺使基圆盘和被测齿轮转动
可调节头轴心线和电感式长度传感器测头的刃口位于与被测齿轮基圆相切的同一平面内,所以刃口相对于被测齿轮的运动轨迹是渐开线,将这一运动轨迹与被测齿形比较,齿形误差即由长度传感器转换为电信号,并由记录器绘出误差曲线图
利用定基圆座可以按被测齿轮基圆半径确定可调节头轴心线与主轴轴心线间的距离,所以不需更换基圆盘即可测量不同直径的齿轮
测量机构还可测量螺旋线误差
机械式万能渐开线测量仪可测直径达2000毫米以上的齿轮,按被测齿轮直径不同,可测4~6级精度的齿轮
采用圆光栅、长光栅或激光干涉仪等作为坐标测量系统和电子计算机等作为控制、数据处理系统,以法线展开角坐标法测量的电子式万能渐开线测量仪它可测3~5级精度的齿轮
利用直、坐标法测量的上置式万能渐开线测量仪,有机械式和电子式两种前者