重型混凝土应用VIP免费

重型混凝土应用胡兵安徽电力建设第一工程公司【摘要】在火电厂大型设备基础施工中，根据设计院设计，采用重型混凝土≥30KN/m3,充分利用当地矿物资源，科学制定配合比，成功浇灌了近两千方重型混凝土。Intheconstructionofpowerplant.Thefoundation.concretbedesingedabout≥30KN/m3.Mineralsbeusedinthenormalconcret.【关键词】火电厂设备基础重型混凝土矿物质1、工程概况安徽沿江某发电有限公司一期工程，1#机组磨煤机布置在煤仓间②～⑧轴B～C排之间，距离C轴线3500mm，有6台磨煤机，磨煤机基础埋深的相对标高-4.000m，基础地基为PHC管桩桩基。磨煤机基础部分座落在主厂房B、C排基础承台上，基础表面尺寸为7000mm×12740mm。由于磨煤机设备换型，导致原设计普通C25混凝土基础无法满足要求，设计院重新设计，受场地限制，无法扩大基础，故将基础设计为重型混凝土。2、配合比设计由于施工区铁矿物产充足，充分利用当地资源设计了配合比，如下表所示：水（kg/m3）水泥（kg/m3）黄砂（kg/m3）铁矿砂（kg/m3）铁矿石（kg/m3）S95矿粉（kg/m3）SP406-A特高效减水剂（kg/m3）20543839757213386813.7经过计算，此配合比既满足混凝土强度等级又满足混凝土重型混凝土（≥30KN/m3）的要求。3、施工控制采用一台固定泵布置在厂区道路上，混凝土搅拌车水平运输至固定泵的浇筑方案，另一台固定泵作为备用应急泵。其浇筑顺序：水平方向由南向北浇筑。采用商品混凝土供应，在混凝土浇筑之前陪同监理人员及业主对混凝土的原材料进行检查，搅拌站材料准备充分，铁矿石及铁矿砂颗粒均匀。由于铁矿石、铁矿砂比重较大，在运输的过程中铁矿石、铁矿砂将沉至搅拌车底部，在混凝土运输过程中要求每部搅拌车配备一定量的减水剂，搅拌车将混凝土运输至浇筑地点时，不要急于将混凝土输送至固定泵内，而是将混凝土在搅拌车内搅拌均匀方可进行浇筑由于部分车辆在运输过程中失水较多，在浇筑地点边搅拌边适当增加一些减水剂使混凝土搅拌均匀。由于混凝土比重相对于普通混凝土较大，给混凝土浇筑带来了较大的困难，在混凝土浇筑之前进行了技术交底，要求搅拌站务必及时、持续均匀的供应混凝土，否则将会发生堵塞泵管现象。混凝土侧压力等有关计算如下：磨煤机基础尺寸为10.49m×7m,高度为4.0m。计算公式依据《简明施工计算手册》中模板结构设计中公式；承台模板采用木制多层板，厚度15mm，内楞采用50×100mm方木和￠48×3.5普通钢管，间距500mm，楞箍采用￠48×3.5普通钢管，箍间距500mm。对拉螺栓采用￠14圆钢，间距600mm×500mm。1.荷载设计值（1）混凝土侧压力1）混凝土侧压力标准值：按以下公式计算，并取其较小值：F=0.22гCt0β1β2V1/2F=гCH式中：F——新浇混凝土对模板的最大侧压力（KN/m2）；гC——混凝土的重力密度（KN/m3）取30KN/m3；t0——新浇混凝土的初凝时间（h）,可按实测确定。当缺乏实验资料时，可采用t0=200/（T+15）计算（T为混凝土的温度30℃）；V——混凝土的浇筑速度（m/h）根据搅拌站出料量综合考虑按出料量为60m3/h，混凝土自流坡度按1：6取值，计算出混凝土浇筑速度为1.5m/h；H——混凝土侧压力计算位置处至新浇筑混凝土顶面的总高度（m）,H取1.8m；β1——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0；掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2，β1取1.0；β2——混凝土塌落度影响修正系数，当塌落度小于30mm时，取0.85；50～90mm时，取1.0；110～150mm时,β2取1.15;因混凝土为泵送混凝土其塌落度为120～150mm，故β2取1.15;混凝土侧压力的计算分布图形，见下图所示：F1=0.22*30*200/45*1.2*1.15*2.01/2=57.25KN/m2F2=30*4=120KN/m2取两者中小值：即F2=57.25KN/m22）混凝土侧压力设计值：F=F2*分项系数*折减系数=57.25*1.2*0.85=58.40KN/m2荷载分项系数的取值：查表17-79，取值为1.2；荷载折减系数的取值：根据P1293页中，取值为0.85；（2）倾倒混凝土时产生的水平荷载查表17-78取值为2KN/m2荷载设计值为2*1.4*0.85=2.4KN/m2（3）荷载组合F，=58.40+2.4=60.80KN/m22.验算1）抗弯强度验算：M=q1m2/2=1*14.73*2752/2=55.70*104N.mm查施工手册“2施工常用结构计算”中受弯构件的抗弯承载能力公式...