京津冀、珠三角、长三角之区域经济比较当前中国经济中,长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区三大经济圈三足鼎立态势渐趋明朗
京津冀:走出“洼地”关于三大经济圈的形象比喻有很多
其中一个把中国比喻成一个巨人,巨人的头是京津冀地区,两条腿分别是长三角和珠三角
然而,现实的情况却是,珠三角、长三角崛起后,京津冀经济地位相对下降,成为“洼地”
有数字为证:2004年京津冀两市一省的生产总值为1
6万亿元,只有珠三角的1/2稍强,尚不及长三角的一半
单独来看,拥有9300万常住人口的京津冀,其最近两年的经济增长率并不低:2004年,北京经济增长率为13
2%,天津为15
7%,河北是12
这一年,天津人均生产总值首次突破3万元人民币,河北省的这一数字也达到了13017元
关键问题还是出在长期以来的区域经济合作不畅上
京津冀都市圈是我国北方现代化程度较高的城市群和工业密集区,但由于存在着传统产业比重过大,城乡二元结构突出,市场分割,资源环境压力大等问题,与另外两大经济体相比就落后了
不过,合作的条件已经具备,合作潜力是巨大的
当前北京由于承担功能过多,发展不协调,患上了“大城市病”,城市拥堵等难题让管理者头痛不已
北京希望能够通过京津冀的合作,挖掘区域经济发展的潜能
为了解决北京的污染问题,北京和河北已经达成了初步协议:北京将把首钢搬迁至河北,还筹划在河北建设一个液化石油气项目,以解决北京的能源问题
而近两年来,天津也开始转变与北京“不相往来”的观念,开始注重京津地区之间的合作
在今年的全球财富论坛上,天津市长戴相龙透露,天津计划在今后两三年内投资100亿美元左右进行交通建设,包括建设连接北京和天津的城际铁路和高速公路
“中国的发展以前是看珠三角、长三角,新世纪前20年也要看京津冀地区”,戴相龙如是说
滨海新区的加快开发无疑是另一个良机
来自天津市政府的最新消息说,《天津滨海新区“十一