湛江德利化油器有限公司获得的产品专利申请号：200720051560申请日：2007/05/17公开号：公告号：201037438授权日：2008-3-19授权公告日：2008-3-19专利类别：新型国别省市代码：44[中国|广东]代理机构代码：44100[对照表]代理人：周端仪发明名称：新型电控化油器国际分类号：F02M7/22范畴分类号：28B发明人：李汉伟;于英桓;蒋莉申请人：湛江德利化油器有限公司申请人地址：广东省湛江市赤坎区海田路21号邮编：524043文摘：本实用新型公开了一种新型电控化油器，包括化油器本体、主油系、低速油系及节气门机构；节气门机构的节气门轴一端设有由其驱动的节气门位置传感器（ＴＰＳ）；怠速旁通气道上设一低速油系占空比电磁阀，且所述主油系主通气道上设一与其相通的带主油系占空比电磁阀的主油系旁通气道；所述节气门位置传感器（ＴＰＳ）、低速油系占空比电磁阀及主油系占空比电磁阀通过数据线与摩托车的电控装置（ＥＣＵ）连接。本实用新型的新型电控化油器，能感知发动机所处工况，且对于每一工况点，利用电子控制占空比，使进入发动机内的油气达到最佳混合比，提高燃烧效率，起到节油的功效，减少废气对环境的污染。主权利要求：新型电控化油器，包括化油器本体、主油系、低速油系及节气门机构；所述主油系包括主油针、主喷管、主量孔、主空气量孔及主油系主通气道；所述低速油系包括怠速量孔、怠速出油口、怠速空气量孔、怠速主通气道及怠速旁通气道；所述节气门机构包括节气门片、节气门轴及固定在节气门轴一端侧的节气门摇臂，其特征在于：所述节气门轴另一端设有由其驱动的节气门位置传感器ＴＰＳ；所述怠速旁通气道上设一低速油系占空比电磁阀，且所述主油系主通气道上设一与其相通的带主油系占空比电磁阀的主油系旁通气道；所述节气门位置传感器ＴＰＳ、低速油系占空比电磁阀及主油系占空比电磁阀通过数据线与摩托车的电控装置ＥＣＵ连接。技术讲座化油器原理管业化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。汽油是由油箱再通过汽油滤清器进入化油器的，汽油滤清器可将混入汽油中的杂质及油箱内的氧化皮过滤掉。如果滤清器质量有缺陷，仍有部分杂质通过滤清器进入化油器。另外汽油中含有能形成胶质的成分，经长时间沉积会凝结出胶质，附着在化油器的零部件（如量孔）、油道及浮子室表面上。空气是通过空气滤清器进入化油器的，基于进气阻力不能过大和其他因素的考虑，过滤装置不能过于致密，因而空气中的部分微小杂质仍会通过空滤器进入化油器中。如果滤清器质量有缺陷，会造成更严重的影响。组成化油器油道、气道中的较多零部件，如主量孔、怠速量孔、主空气量孔、怠速空气量孔、主泡沫管等等都有内径很小的孔(内径在0.3～1.5mm之间)，进入化油器内的汽油杂质、胶质和空气中的杂质，往往会将这些孔径改变或堵塞，导致化油器气道、油道不畅，使化油器供油特性变化,甚至引起化油器性能故障。化油器正常维护管业化油器的正常维护实际上就是保持化油器出厂时的清洁度，这在化油器专业生产厂家如我公司是作为化油器质量评定的一项关键指标来控制,为达到日本京滨公司的控制标准,运用各种先进设备和工艺在生产每个环节进行严格控制的。因此为保证摩托车的正常使用，必须注意对化油器进行正常的维护：定期清洗化油器，保持化油器油道、气道的清洁，细小孔径的通畅。这对延长化油器使用寿命也是相当重要的。从经验来看，很多化油器性能方面的故障，都可通过定期清洗化油器加以解决。化油器正常维护注意事项：1：化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。因而在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。2：化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气...
