钻孔灌注桩技术交底一、施工准备：1、技术准备：①熟悉设计施工图纸，领会设计意图；了解结构尺寸，如桩径，桩长、桩顶、桩底高程，根据设计施工图纸确定钻孔灌注桩计划浇筑桩顶高程，若桩头伸入系梁、承台或台帽内则计划浇筑桩顶高程按设计桩顶高程+50cm控制，若桩头与立柱或柱桩相接，且桩头连接长度为100cm，则计划浇筑桩顶高程按设计桩顶高程-50cm控制。②了解设计原地面高程与实测原地面高程之差，同时计算比较设计桩顶到原地的高差，若高差过大（如大于2.5m以上），则可以考虑加长桩长或提高桩顶高程保持桩长不变，以利于下道工序施工；重要的是必须熟悉设计单位提供各桥梁地质钻孔资料说明和桥型布置图中地质柱状图文字说明，以便于确定合理的施工方案、泥浆的制备方法和质量要求，判断在什么样的地层易产生塌孔，可提前采取相应的预防措施。③熟悉了解各类施工规范要求。2、试验准备：检测所制备泥浆的各项性能指标参数（依据地质条件确定）是否满足施工需要；砂、碎石、水泥、钢筋和外加剂等原材料试验准备，钢筋可焊性试验检测，配合比审批等。在钻孔过程中，应严密注意地层地质变化情况，适时调整泥浆比重等技术参数。确保钻进顺利不塌孔。通过实践检验所制备的泥浆适用情况。确定合理的泥浆比重等各项技术指标。3、现场准备：用推土机将所施工桥梁的桩位地表土清理出路基范围，然后对各桩位进行整平、碾压或夯实，确保钻机就位地基密实稳固，防止不均匀沉降导致钻孔偏位或倾斜。4、测量准备：测量队根据复核确正桩位坐标，使用莱卡全站仪采用坐标法，在平整好的桩位上实施桩位放样。经监理工程师复检合格后，即可交桩使用。应对已完成交桩的桩进行水泥砂浆加固处理。（测量队仅无偿提供二次放样，从第三次放样作业开始收费，费用根据测量工作量大小，由测量队现场确定并及时办理收费手续或当场收取现款，否则不于施工放样）在上述准备就绪后，根据项目工程部提供的施工方案，结合试验和测量资料，整理编制好后，向驻地监理工程师提交开工报告，审批签认后方可开工作业。二、护筒埋设及检验：护筒的作用：①、固定桩位；②、隔离地面水免其流入井孔；③、保护孔口不坍塌；④、保证孔内水位高出地下水一定高度形成静压力，保护孔壁免于坍塌；护筒制作：采用5mm钢板卷制而成；根据需要可以采用螺纹钢筋进行加固处理；护筒埋设：采用人工挖孔埋设，在护筒挖埋之前应引出四个方向桩，用于校核护筒位置；护筒埋设固定好后，进行护筒顶高程测量然后报监理工程师检查，主要检查护筒顶高程和护顶位置及埋置深度。主要指标有：护筒高度：2-6m；护筒直径：比桩径大20-40cm护筒顶端高程：高出地下水位2m以上；护筒平面位置允许偏差：50mm护筒倾斜度允许偏差：不大于1%。若在砂类土埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm圆坑，然后在坑底填筑50cm厚的粘土，分层夯实，然后通过定位控制桩校核护筒位置并固定。检验合格后，即可对中进行钻孔作业。三、钻进、成孔和清孔检查：①钻机就位：可以通过水准测量确定支垫枕木顶面在同一个水平面上，确保钻机底盘水平和钻头铅直；②在钻进过程中，用测绳和测锺测孔深，用吊垂线的方法检查钻头在钻进过程中的铅直情况；随时注意地层地质变化，根据地质变化情况，及时调制合适的泥浆，并详细填写《钻孔记录表》；同时考虑到有砂层，容易产生塌孔，有必要预备适量的膨润土等造浆材料；③根据桩尖设计高程与护筒顶高程，计算出实测钻孔深度，时刻检查孔深，当进尺超过计算孔深时，进行终孔检查报验，用测绳测量终孔深度，用探孔器检查孔径和倾斜度，当所有检测均满足设计要求，并经监理工程师检查认可后，进行清孔。清孔后的泥浆性能各项指标均满足设计及规范要求，然后进行清孔报验.此时需向监理工程师提交清孔报验资料，填写《工程报验单》、《终孔后灌注砼前检验记录表》、《钻孔记录表》、《泥浆性能原始记录》；相关质量要求详见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。四、钢筋加工及安装：钢筋笼加工半成品应在终孔前加工成型，经现场检验合格后用炮车运至施工现场，在清孔报验经监理工程师签认后，用吊车进行钢筋笼孔口对接...
