铁路局先进工作者事迹材料见到**时,他正在**检车场教授年轻检车员如何发现识别车辆缺陷
作为检车场负责人、工长的他,虽然每趟车不用亲自去检,但是他依然会跟检车员一样来到现场,对检后车辆进行复检,确保车辆缺陷不漏检
工长是一个兵头将尾的芝麻官,无论工作生活,他总是走在前、干在先,以自己行动影响着班组、温暖着工友、带动着大家,成为了员工心目中信赖的好工长
名师出高徒**是在铁路边长大的
父亲是铁路电务段的一名员工,家就住在铁路边
从小到大耳濡目染,让他对铁路有着深深的眷恋和浓浓的情感
19**高中毕业后,他如愿以偿地考入了**局**车辆段**西列检所
对于刚参加工作的**来说,理想是美好的,现实是骨感的,在车辆部门工作就不要怕苦、怕脏、怕累
他说:“我遇见了一个好师傅,他吃苦耐劳、敬业奉献的精神,让我终身受益
”**的师傅是铁道部劳动模范,也是**车辆段老劳模
在学徒期间,他对**在思想上、生活上、技术上要求十分严格
那时**每天跟着师傅早来晚走,学知识、学技术,在师傅的言传身教下,每次检车既快又好,很快在同来的20多名青年人中脱颖而出
每次作业4个人,每次从两头开始向中间走,检一辆车需要钻进钻出10多次,50多节列车只用了25分钟就检验完毕
**说:“干检车员就一个字‘苦’”
在炎炎的夏天,车辆温度能达到摄氏四五十度,不注意还会烫伤皮肤,检一列车下来满身都是汗水
在数九寒天,北风呼啸的夜晚,是检车员们最难熬时间,穿多了钻车不方便,穿少了衣服一会儿就冻透了
在这样的工作条件下,**没有一丝怨言,却是勤恳敬业,每年都能提级进职
“那时我每月的工资比别人多十几块钱,年轻人动不动就让我请客
”说起过去,**一脸的自豪
“那时他是**西列检所年轻人的标杆
”**运用车间书记**这样评价道
第1页共3页干一行爱一行由于**工作认真,踏实肯干,1994年他被调到了**西列检所日勤值班员岗位