钢管混凝土拱桥吊杆更换施工您迤下对于吊杆出现问题的钢管混凝土拱桥，更换吊杆是消除隐患的最有效办法。目前，吊杆的更换尚处于尝试阶段，对于桥梁是否需要更换吊杆，尚缺乏明确的规范和统一的标准，从而影响到拱桥的使用寿命，使其难以充分发挥应有的经济效益和社会效益。沈阳浑河长青大桥是国内早期修建的钢管混凝土拱桥，其悬吊部分是以横梁为主的桥道系，横梁之间缺乏纵向的联系，整体性较差，一旦某根吊杆发生破断，桥道就可能直接垮塌掉入河中，造成交通中断甚至车毁人亡的惨剧。根据测量，该桥共计22根吊杆危险程度较高，且已出现钢丝腐蚀断丝的现象。临时吊杆法我国同类型拱桥吊杆更换一般分三步：首先检测桥梁的病害状况，特别是吊杆的损伤情况，并检测吊杆的索力，综合评价桥梁当前的状态，根据加固前桥梁的动静力荷载试验，对病害桥梁建立有限元模型，得到加固计算的基准有限元模型；其次通过监测吊杆索力，对比设计索力与实测索力，确定需要更换的吊杆，并编写施工组织技术方案和监控方案；最后根据施工方案更换吊杆，并做好过程中的索力监测，对更换的吊杆进行评估验收。在施工过程中，存在两次内力转换。第一次体系转换为旧吊杆的索力转移到临时吊杆体系上，第二次体系转换为临时吊杆体系上的力重新转移到新吊杆上。一般情况下，吊杆更换时索力要逐渐转移，多采用等步长张拉临时索，同时按比例分批次割断旧吊杆。另外也可采用变步长的张拉方式对旧吊杆进行卸载割除。在整个体系转换过程中，临时吊杆体系起着至关重要的作用。由于吊杆构造和锚固方式的不同，施工过程中的临时体系也不完全相同。目前，常用的施工方法大致可以分为临时吊杆法、临时支架法、临时兜吊法及桥面支撑法等，其中使用较多的是临时吊杆法。临时吊杆法是在拱肋上设置三角楔形垫块，然后在楔形块上放置临时承力梁，同时在桥面系横梁底部布置两根承力横梁，用4根临时吊杆穿过桥面与上、下承力横梁锚固。在吊杆更换时，通过液压千斤顶系统对临时吊杆进行分级张拉，每级张拉完毕之后，按比例卸除旧吊杆部分索力（通常是割断钢丝），多次循环直至卸掉旧吊杆全部索力。清除旧吊杆上、下锚头，然后安装新吊杆，对新吊杆重新进行张拉，逐渐对临时吊杆卸载，直至新吊杆的索力张拉到设计值，去掉临时吊杆完成吊杆更换工作。临时吊杆法不仅能保证桥梁各部分的内力和应力不发生过大的变化，还能保持桥梁的基本线形，如果有必要，还可通过调整吊杆索力来调整桥梁的线形。临时吊杆法既可进行单根吊杆的更换，也可对全桥吊杆进行更换。临时吊杆体系安装临时吊杆体系由楔块、上分配梁、工具锚环（配限位板）、张拉撑脚（新吊杆安装后索力转换时使用）、工具锚环（配防松板）、钢绞线（单端P锚）、下分配梁及工作锚杯组成。安装拱顶张拉平台上承载横梁采用两根36C槽钢并排联接在一起，现场组合拼装，安装之前先要对楔形块顶面高程做进一步确认，若两侧的楔形块顶面钢板高程存在偏差，则要进行抄垫，组装过程中要注意保持两侧平衡，防止横梁发生倾斜。上承载横梁要严格按照设计图标识的位置进行定位安放，同时将上承载横梁底板与钢楔块顶板相接触的部位焊接牢固，保证在张拉辅助索时，平台不会出现变形和倾斜。下分配梁及锚具的安装下分配梁与横梁垂直交叉布置在吊杆下锚头旁，临时吊杆锚固段配置防松锚具。下分配梁在未穿临时钢绞线之前，先用导链临时兜吊在桥面横梁底部，同时用水平尺检测桥面横梁下底面是否在同一水平面，若下底面不在同一水平面，要根据横梁底面的高差大小，事先准备不同厚度的钢板以方便抄垫。为防止下承载横梁受力之后引起桥面横梁底面混凝土开裂，需在下分配梁的上盖板面铺放一层石棉布。在下分配梁穿好临时钢绞线并开始预紧之前，要完成下分配梁与桥面横梁间的抄垫，保证整个接触面处于水平状态，同时在下分配梁与桥面横梁两端垂直截面的外侧，焊接三角钢支撑，以保证下分配梁不发生侧移。张拉千斤顶的安装临时吊杆的张拉端设置在拱肋上端，采用4台千斤顶带撑脚安装并螺栓连接固定在上承力横梁上，撑脚内安装一套安全工具锚，千斤顶配自动液压锁，通过截流阀同步控制4台千斤顶张拉或放松...
