第25卷,第3期中国铁道科学Vol125No132004年6月CHINARAILWAYSCIENCEJune,2004文章编号:100124632(2004)0320027205圆梁山隧道高压富水区帷幕注浆及止浆技术张顶立1,李治国2,张民庆2(11北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心,北京100044;21中铁隧道集团有限公司科学研究所,河南洛阳471009)摘要:针对圆梁山隧道高压富水区的岩溶水类型及特点,确定合理的注浆范围、注浆方式、注浆压力、注浆材料及注浆量等参数
在此基础上设计高压注浆的封孔和止浆系统,选择套筒的内外径尺寸及粘结剂,并对其可靠性进行分析和检算
针对不同溶洞类型,尤其是充填型溶洞,利用稳定岩层或止浆墙进行高压注浆,在细砂层地段实行分段注浆,循环进度为5m,不仅实现了安全,而且该系统应用于注浆施工中已取得理想效果,实现5m3·(m·d)-1的控制渗流量
关键词:岩溶隧道;渝怀铁路;高压富水区;注浆;施工技术中图分类号:U455149文献标识码:A收稿日期:2003206210作者简介:张顶立(1963—),男,江苏沛县人,教授
基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2001G00923)圆梁山深埋特长隧道全长11068m,是新建铁路重庆至怀化线最长的隧道,为全线十大控制工程之首
隧道穿越地层主要有毛坝向斜、桐麻岭背斜及其伴生断裂,向斜区内发育较多的横张断裂
毛坝向斜构造区为高水压富水地段,是圆梁山隧道施工中岩溶水防治的重点地段[1,2]
高水压毛坝向斜段为DK353+200~DK355+400,总长2200m
毛坝向斜高水位富水区大量排水将引起岩溶地下水水位大幅度下降,增加了生产、生活用水的困难;同时还可能造成大面积岩溶塌陷或地面开裂
为避免隧道修建对环境造成过大危害,拟按“以堵为主、限量排放”的原则实施各项工程措施
毛坝向斜高水位富水区衬砌结构体系