一、钢筋混凝土梁桥在曲线上布置的原则(一)梁的布置及基本概念1、梁的布置(1)梁的布置方式设在曲线上的钢筋混凝土简支梁式桥,每孔梁仍是直的,于是各孔梁中线的连接线成为折线,以适应梁上曲线线路之需要
但若按图5-5所示布置,使线路中线与梁的中线在梁端相交,则由图可以看出线路中线总是偏在梁跨中线的外侧,当列车过桥时,外侧那片梁必然受力较大;况且列车运行时要产生离心力,使外侧的一片梁受力较大的现象更加严重
为了使两片梁受力较为均衡,合理的布置方案应把梁的中线向曲线外侧适当移动
一般情况下梁的布置有两种方案:①平分中矢布置:在跨中处梁的中线平分矢距f,即梁的中线与线路中线的偏距f1=f/2;在桥墩中心处梁的中心线与线路中线的偏距E=f/2,如图5-6所示
这种布置的特点是内外侧两片梁的偏距相同,故两片梁的人行道加宽值相等
②切线布置:在跨中处梁的中线与线路中线相切
即偏距f1=0,如图5-7所示;在桥墩中心处梁的中线与线路中线的偏距为E=f
(2)梁在曲线上布置的规定如上述,梁的布置有两种方式,按具体情况选用
为了尽量使梁内外侧受力接近均衡,梁中线的具体布置,应视梁的跨度和线路曲线半径大小确定
当梁的跨度较小而曲线半径较大时,中矢值f很小,两种布置方式对梁受力影响很小,都可采用,当梁的跨度较大,而曲线半径较小时,f值较大,应按平分中矢布置
(3)梁缝为了适应梁或墩台的施工误差和温度变形的影响,相邻两孔简支梁的梁端之间必需留有空隙
设在曲线上的桥还应考虑曲线对空隙的影响,使曲线外侧梁缝较大,而曲线内侧梁缝较小
因此对曲线桥,上述规定的梁逢应指最小梁缝,即梁与梁间(或梁与台间)的最小距离
具体地说曲线桥的最小梁缝是指曲线内侧道碴槽最外边缘的最小距离
对钢筋混凝土梁和预应力混凝土梁的最小梁缝,《铁路桥涵设计基本规范》有明确规定
等跨,L≤16m时,梁缝为6cm;L≥20m时,梁缝为10