山东电力技术SHANDONGDIANL1JISHU2004年第3期(总第137期)高压加热器端差对300MW机组经济性影响的分析EconomicAnalysisofHighTemperatureDiferenceofHPHeaterin300MWUnitThermalCycle王学栋，张勇，郑维峰(1．山东电力研究院，山东济南250002；2．济南市自来水公司管线处山东济南250012；3．山东莱城发电厂，山东莱芜271100)摘要：阐述了300MW机组高压加热器的运行状况和存在的问题，分析高压加热器端差大的原因及端差对机组经济性的影响，提出改善高加运行状况的措施，分析比较高加运行状况改善后的性能指标。关键词：高压加热器；端差；300MW机组；性能指标Abstract：ThisarticlehasexpoundedtheoperationalconditionandexistentproblemsofHPheaterof30oMWturbineunit．Italsoanalysedthecauseofhightemperaturedifferenceandeeonomieeffectoftemperaturediffereneeonturbineperformance．ThearticlehasputforwardmeasurestoadvanceHPheateroperation．Atlast，itcomparetheperformancecharacteristicsofHPheaterbeforeandafterimprovement。Keywords：HPheater；Temperaturedifference；300MWturbineunit；Performancecharacteristics中图分类号：TK284文献标识码：B文章编号：1007—9904(2004)03—0015—04●0前言回热加热器是热力系统的重要设备之一，其运行状况不仅影响到火电机组的经济性，还影响到机组的安全运行。如果高压加热器运行中的端差远高于设计值，以及由于内部损坏导致停运，对机组的热经济性影响很大。通过试验和调整，分析原因，制定措施，对加热器进行治理，使其端差接近设计值，对节能改造，改进运行操作和管理，提高装置的经济性，具有十分重要的作用。1高加运行状况衡量高压加热器性能的主要指标有给水温升、给水端差及管、壳程介质压降等，在加热器的正常运行中，高加给水上、下端差大于设计值的现象很普遍，降低了加热器的效率，使机组热耗和发、供电煤耗上升。目前已运行的许多机组，高压加热器的实际性能数据，都与设计值有较大出入。华能德州电厂3号机组是东方汽轮机厂生产的N300—16．7／537／537型亚临界机组，其三台高加为哈尔滨锅炉厂制造，于1993年l2月投产。下表1、表2列出高压加热器的设计数据和运行数据。比较表1和表2可以看出，在相同负荷下，三台高加的给水端差和疏水端差，以及各高加温升和表1高压加热器性能设计数据序号项目单位HP一1HP一2HP一3l负荷MW2给水流量ks／h3给水进口温度℃4给水出口温度℃5进汽压力MPa6进汽压力下饱和温度℃7进汽流量ks／h8疏水出口温度℃9给水端差℃l0疏水端差℃l1给水温升℃l2给水总温升℃30o95095095O237．8l96．3l67．9266．3237．8l96．34．963．121．34264．7237．8l96．3617638243．252o1．73l73．6一1．6OO5．455．435．7028．541．528．498．4表2华德电厂3号机高加性能运行数据l5维普资讯http://www.cqvip.com2004年第3期(总第137期)山东电力技术SHANDONGDIANLIJISHU总温升都与设计值偏离较大，导致机组的经济性下降，而且三台高加因为泄漏严重，堵管率分别为9．1％、24．77％、12．23％，均超过或接近设计值，减弱了加热器传热效果，使性能均达不到设计要求，而由于高加泄漏严重导致高加解列，更对机组经济性存在较大影响。2高加存在的问题及端差大的原因2．1高加泄漏堵管，影响高加的传热效果，导致上下端差加大高加泄漏堵管的原因：(1)高加设计、制造存在缺陷。主要表现在：高加内部管系的管子与管板之间采用机械胀管、管口焊接的方式，胀接力与胀接长度不够，制造工艺质量较差。(2)高加泄漏后，堵管工艺不良。主要表现在：泄漏管在堵管前与管堵头未进行绞孔拂配，焊接前未进行预热处理，焊接工艺差。堵管焊口部位再泄漏现象频繁发生，保护性堵管带有较大的盲目性，许多管子被误堵，导致堵管数量大增，而由于焊接工艺差，使得保护性堵管焊口再泄漏，又对相临近的正常管子造成损害，以至于恶性循环，造成大量堵管。(3)高加启停时，给水温度变化率超标。高加是发电厂承压最高的容器，承受着过热蒸汽和给水间的温差和压差，其工作条件很恶劣，其中又以管子与管板连接处的工作条件最为恶劣，在高加投运...
