降低输电线路跳闸率VIP免费

1降低输电线路跳闸率一、现状分析1.1输电线路发展情况近几年电网建设飞速发展，输电线路同步增长，公司产权的输电线路从60条增加到74条，总长度从552km增长到665km，增加了113km,极大的完善了网架建设，逐渐实现了所有变电站的双电源供电（见图1）。10——2012年2013年2014年2015年2016年^线路条数（十条）66.36.57.27.4线路长度（百公里）5.5245.585.8366.5416.659巡视人数66789图1近5年线路增长折线图输电线路的增长对输电运检班带来的运维压力也越来越大，工作班人数也增长到9人。为保障供电可靠性，如何减少输电线路跳闸次数成为现在班组工作的重点。1.2输电线路跳闸率指标分析在输电运检班班组对标中，输电线路跳闸率也是一项重要的考核指标。输电线路跳闸率定义：输电线路跳闸率=35千伏及以上跳闸总次数/35千伏及以上线路长度。输电线路跳闸率评价方法：完成值＜0.55,A1段；0.55V完成值＜0.7,A2段；0.7V完成值＜0.85,B1段；0.85V完成值＜1,B2段；1V完成值＜1.15为，C1段；1.15V完成值＜1.3,C2段；1.3V完成值＜1.45,D1段；1.45V完成值＜1.6,D2段；1.6V完成值＜1.75,E1段，1.75V完成值，E2段。现35千伏及以上线路长度为655.877km，按照公式计算，如果跳闸次数3次跳闸率为3/655.887X100%=0.46,即位于A1段；如果跳闸次数4次跳闸率为4/655.887X100%=0.61,位于A2段。为提升输电线路运检工作质量、降低输电线路跳闸次数，确保输电运检班班组对标位于A1段位，小组决定进行本次活动。2结果的各种原因反复进行了讨论研究，经汇总归类,绘制了鱼骨图（见图巡视任务量测量仪器不家族缺老化锈蚀巡视设备不人员配置不巡视车辆不地面巡视观测不线路走廊挖沙取土漂浮物碰线缺乏无人机等辅助巡外力破施工机械碰树阻放突发雷、巡视方法不先天气气候因无视频在线监测系沿海处于污鸟害跳区域因二、工具选择2.1原因分析针对输电线路跳闸影响因素的问题，运用头脑风暴法进行了分析，对造成这一图2影响输电线路跳闸因素鱼骨图2.2要因确认表1影响输电线路跳闸末端因素收集表序号末端因素是否要因1巡视任务量大非要因2巡视人员责任心不强要因3巡视人员配置少非要因4巡视人员素质不足要因5测量仪器不足非要因6巡视车辆不足非要因7外力破坏要因8家族设计缺陷非要因9豕族质量缺陷非要因10线路本体缺陷要因11巡视方法不科学要因12巡视方法不先进非要因13突发恶劣天气要因14树阻放电要因15鸟害跳闸要因通过绘制鱼骨图，小组成员收集末端因素，并对收集到的末端因素进行了要因确认，确认了8个要因，通过归纳分为了两类：可控因素、不可控因素。可控因素：巡视人员责任心、巡视人员素质、巡视方法不科学3个要因。不可控因素：外力破坏、线路本体缺陷、突发恶劣天气、树阻放电、鸟害跳闸5个要因。其中可控因素可通过班组大讲堂、技术培训大讲堂等系统培训来提高巡视人员数量不人员巡视不到责任心不長质不材料质量缺线路本体缺巡视方法不科登高检查次数少法设计缺陷料3的责任心和技术水平，改进巡视方法，提高工作效率。对于不可控因素，为了进行针对性分析，小组成员将近5年跳闸次数及情况进行了统计（见图3）。近几年，输电运检班对线路本体缺陷都能及时发现和消除、线下超高树木也能及时发现和清理，故未发生因线路本体缺陷和树阻放电跳闸。但鸟害、恶劣天气、外力破坏3个因素仍造成了输电线路跳闸。因此线路维护工作的重中之重主要围绕防鸟害、应对突发恶劣天气、防外力破坏三方面。三、改进计划随着生态环境的改善和人们对野生动物保护意识的增强，鸟类活动更加频繁。当鸟类在线路上排便、筑巢、飞行、鸟啄等活动时，引起输电设备损坏造成线路跳闸、故障停运，统称鸟害。外力破坏是指人们有意或无意造成的线路部件的非正常状态，主要有损坏线路设备、蓄意制造事故、盗窃线路器材、工作疏忽大意或不清楚电力知识引起的故障，如树木砍伐、建筑施工、采石爆破、车辆冲撞、漂浮物、钓鱼放风筝等。输电线路杆塔点多、面广、线长，长期暴露在自然之中，极易受到受突发恶劣天气影响。小组讨论了如何通过人为调控来削弱三种因素对输电线路的影响，绘制了对策表（见表2）。4表2对策表序号要因对策目标措施完成时间责...