天然气管道门站设备管理工作探讨管道运输是中国新兴运输行业,是继铁路、公路、水运、航空运输之后的第五大运输业,是现代重要运输方式之一,在物料的运输领域中起着主导作用
门站是长输管道或支线的终点,长输管道的燃气经过门站过滤、调压、计量、加臭进入城市管网,相当于连接管道运输的枢纽点,门站内的设备主要包括各类型球阀、过滤器、调压器、流量计、清管接收装置,另外还包括高压配电设施、ups不间断电源、通信设施等,所有的设备组成了门站全面的设备系统,设备系统只有长期保持在一个良好的运行状态下,管道输送作业才能持续、不间断地进行,因为城市对燃气的需求是一个持续性的过程,某一个门站设备系统内的任何设备出现故障,都有可能直接或间接对整个城市的正常运行产生不可估量的影响
1门站设备管理工作的难点和原因1
1设备自身问题XX省天然气管道20XX年投产供气,其中春江站、郑陆站和薛埠站分别对应的管道天然气公司为常州港华燃气、常州新奥燃气及金坛港华燃气
由于每个城市管道天然气公司体制不同,有地方国企参股联合运营、有个人出资联合运营,考虑到投资成本等问题,设备选型从初期就有着不同的标准
设计初期,大部分公司更倾向于品质和质量更有保障的进口设备,稳定性更好,不易出现故障,这样在后期投产运行期间可以减少大量维保工作和成本
在与各场站及燃气公司生产部门负责人沟通的过程中了解到,国产设备在质量稳定性上的确与进口设备存在一定差距,从设备检维修测次数上即可看出
笔者也曾从事与成品油输送相关工作,XX省内第一条成品油管道从20XX年投产至20XX年正常运行大约历时4年左右时间,为何会需要如此长的时间
最大部分原因是选择的设备质量稳定性相对较差,在后期的维保上投入了大量的人力、物力和财力
可喜的是,近几年随着国内设备制造业的蓬勃发展,无论设备的制造精度还是质量稳定性都有了长足的进步,各类型阀门、电动执行机构等已经逐步在国际