双线自动闭塞电动道岔故障时的发车VIP专享VIP免费

子案例库：接发列车工作案例9：双线自动闭塞电动道岔故障时的发车一、案例情景本案例为经转化教学案例。电动道岔故障是铁路车站接发列车工作中遇到的最常见的故障之一。由于电动道岔与信号之间存在着复杂的联锁关系，一旦电动道岔发生故障，与之相关的车站进出站信号将无法正常开放，并需按规定对故障的电动道岔进行人工手摇转换和进行人工加锁。因此，电动道岔故障的应急处置及在道岔故障情况下的非正常接发列车是《铁路车站值班员国家职业标准》对车站值班员岗位的基本要求。本案例通过在实训室模拟企业生产环境，利用计算机联锁设备和模拟线路站场模拟双线自动闭塞区段接发列车人员在发现发车进路上道岔失去定反位表示这一特定故障后的应急处置及非正常情况下的发车作业过程，分析发生此类故障的处理措施，指出在电动道岔故障情况下接车时学生应具备的知识、技能和素质。二、教学目标1．应用知识目标（1）电动道岔故障的类型、现象及在自动闭塞情况下对发车的影响（2）电动道岔故障检查处理的有关规定（3）电动道岔临时故障的处理知识及一般处理方法，应履行的程序及规定（4）使用加封按钮（标记）的规定（5）《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》和《车站行车工作细则》中关于联锁失效时发车进路的准备、道岔加锁的作业办法及使用绿色许可证发车的规定。（6）《接发列车作业标准》中关于无联锁发车的要求（7）《车机联控标准》中关于使用书面凭证发车呼叫的规定2．技术技能目标（1）能熟练按照铁路总公司《非正常情况下接发列车安全控制图》的要求进行信号设备故障应急处理；（2）能正确及时地人工准备发车进路（3）能正确填写、确认和交递绿色许可证（4）能熟练准确地进行绿色许可证发车时的机联控作业3．职业素质目标（1）爱岗敬业，具有高度的责任心（2）严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程（3）工作认真负责，具有高度责任感和良好的团队合作精神（4）爱护设备、工具及备品（5）着装整洁，符合规定，文明生产（6）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质三、相关知识1．信号、联锁、闭塞设备类型、用途、基本原理及使用方法，轨道电路的设置及相互关系2．各种信号机、表示器、标志的设置、编号及显示意义3．手信号、音响信号显示方式及意义4．控制台（显示器）各种表示灯及光带的显示意义，各种按钮的用途、使用条件及操作办法5．行车电话、列车无线调度电话、通信记录装置、无线调车灯显设备使用的知识及保管、维修等规定6．计算机操作的知识7．相邻区间列车运行时分，本站列车到发时分及占用到发线程序四、案例情景再现金陵站为双线自动闭塞区段中间站，联锁设备为K5B型计算机联锁。车站共有6股道，Ⅰ、Ⅱ道为正线，3、4、6、8道为到发线，3、4道可办理旅客列车到发作业。车站控制台如图9-1所示。根据列车调度员下达的列车运行阶段计划的安排，客车1031次计划11点42分开。11点40分，金陵站车站值班员与邻站办理好1031次发车预告，并在开放好出站信号后命令助理值班员去发车。11点42分开，列车鸣笛起动时，10/12号道岔突然失去表示，导致出站信号非正常关闭（图9－2所示）。此时，车站值班员立即呼叫司机停车，并按《接发列车作业标准》中设备故障应急处置流程的规定报告列车调度员和值班领导，并通知有关人员立刻去检修。经检修部门确认暂时无法修复后，车站值班员报告列车调度员，按非正常情况下发车作业要，通过控制台和人工准备进路，使用绿色许可证于11点54发出了1031次列车。[视频连结]图9-1车站控制台86五、案例分析1．处置过程分析这是一个在双线自动闭塞区段对道岔故障及时正确处置并安全发出列车的成功案例。整个处置过程尽可能缩小了对旅客列车运行的影响。(1)故障发现及时金陵站信号员及时发现10/12号道岔突然在定位失去表示并向车站值班员报告，车站值班员立即通过列车无线调度通信设备呼叫司机停车，有效防止了客车1031次冒进出站信号，避免了事态进一步扩大。(2)车站值班员能严格按应急处置流程及时处置车站值班员在确认设备故障后，能正确及时按《接发列车作业标准》中设备故障应急处置流程的规定报告列车调度员和值班领导，安排...