2022年公共汽车电车站场管理规定第一章总那么第一条为加强公共汽车电车站场（以下简称“公交站场”）管理，提高公交站场服务水平，促进城市公共交通发展，根据《城市公共汽车和电车客运管理规定》《市公共汽车电车客运管理条例》等相关法规规章，结合本市实际，制定本规定。第二条本规定所称公交站场，是指供乘客上下车、为公共汽车电车服务的首末站、枢纽站及其配套设施。本规定所称公交站场服务管理单位，是指负责公交站场及其配套设施的日常管理，为公交车辆运营、停靠提供相关服务的单位。第三条本市行政区域内公交站场的规划、建设、经营、设施保护及其相关的管理活动，适用本规定。第四条公交站场管理实行统一规划、统一管理、资源共享、有偿使用的原那么。第五条市交通运输行政主管部门是本市公交站场的行政主管部门，负责组织实施本规定。市交通运输行政主管部门所属的客运交通管理部门负责实施本市公交站场的日常行业管理和监督工作，并直接负责越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔等区公交站场的日常行业管理和监督工作。花都、番禺、南沙、从化、增城等区公交站场的日常行业管理和监督工作由属地交通运输行政主管部门负责。第六条按照市交通运输行政主管部门对公交站场建设、维护等方面的统一规划和要求，市交通站场建设管理中心（以下简称“交通站场中心”）负责对越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔等区己规划站场的建设（配建除外），以及对国有投资建设、公建配套、小区提供、占道经营以及综合交通枢纽配套公交站场的具体运营实施统一管理，另有要求的除外。花都、番禺、南沙、从化、增城区等5区由属地政府（区、街道）或单位投资建设的公交站场，由投资建设单位移交属地交通运输行政主管部门，属地交通运输行政主管部门按照相关规定依法定程序组织具备资质的公交站场服务管理单位进行具体运营管理，并服从市交通运输行政主管部门的行业管理安排。第七条公交站场服务管理单位依据开展和改革部门批准的收费方法和标准，向进入公交站场从事经营的公交线路所属企业收取相关费用。第二章规划和建设第八条市交通运输行政主管部门会同市开展和改革、规划和自然资源、住房和城乡建设、公安等有关行政管理部门，根据本市国土空间总体规划、综合交通体系规划、控制性详细规划和公共交通专项规划，编制公共汽车电车客运站场建设规划，报经市人民政府批准后组织实施，并按计划逐年统一组织建设和改造公交站场。公共汽车电车客运站场建设计划应当纳入本市年度固定资产的投资计划。第九条国土空间总体规划及控制性详细规划确定的公交站场用地，未经有关法定程序批准不得改变其使用性质。第十条新城区开发、旧城区改造和火车站、公路客运站、客运码头、地铁首末站、航空港、展览馆和大型的商业区、旅游景点、文化娱乐场所、体育场馆、一万人以上的住宅小区等工程工程在规划、建设时，应当同时规划、建设公交站场设施，并与主体工程同时设计、施工和验收，同步投入使用，其建设费用纳入工程总概算。第十一条公交站场的建设，应当严格执行国家和省、市有关规定及技术标准。公交站场建设竣工后，验收合格后,方可交付使用。第十二条公交站场由交通运输行政主管部门以所在地区、道路、文物古迹、公共设施、标志性建（构）筑物的标准名称冠名，并符合《市地名管理条例》的规定，不同线路同一站点的站名应当统一。第三章管理和服务第十三条公交站场根据其经营管理主体及管理模式，按以下三种方式进行具体运营管理：（一）直接管理站场：由交通站场中心直接管理的站场;（二）间接管理站场：经交通运输行政主管部门同意，由属地政府、街道等其他单位组织管理的站场；（三）临时管理站场：因线路新开行或调整而新设的站场，在未进一步明确公交站场服务管理单位的情况下，由公交企业临时管理的公交站场。第十四条公交站场根据其规模和功能，按三个类别提供相应的服务和管理：（-）枢纽公交总站：有固定用地，有5条及以上线路营运。其中有10条及以上线路营运的，为一类枢纽公交总站；有5条及以上、10条以下线路营运的，为二类枢纽公交总站；（-）首末公交总站：有固定用地，有5条以下线路营运...
