复式交分道岔的检查方法一、交道岔检查的甲、乙股方向确定：站在岔跟端脸向车站、分左右、左股为甲、右股为乙，检查的起点为始端
以该端左侧（面向钝角部分）一股线路为甲股的检查走向，该端右侧（面向钝角部分）线路为乙股的检查走向
二、甲股与乙股检查走向的范围划分：（见下图）三、检查水平时的基准股确定：（见下图）当基准股高于非基准股时，水平为正“+”；反之，当基准股低于非基准股时，水平为负“—”
四、复式交分道岔轨距水平检查的顺序及地点序号检查地点测点实际轨距尺寸水平备注9号12号测点9121甲股前锐角辙叉跟S114351435H102甲股前锐角辙叉中S2143591-48143591-48××辙叉心宽50至心宽20mm断面处3甲股前尖轨距顺坡终点S314351435H209#复交该处距直线尖轨尖端2273mm12#复交该处距直线尖轨尖端2170mm4甲股前尖轨尖S414491445H305甲股前尖轨中S5直1435直1435××开通直股线路时在直线尖轨刨切点处量取开通曲股线路时在曲线尖轨刨切点处量取曲1450曲14456甲股前尖轨跟（直股）S614351435H4-6该处有构造水平-67甲股前尖轨跟（侧股）S714501445H5+6该处有构造水平+68甲股前可动心轨跟（直股）S814351435H6-5-3该处有构造水平9#为-5、12#为-39甲股前可动心轨中（直股）S914351435××在护轨刨切点处量取未开通时可不量10短轴S1014451442H70该处以甲股检查走向的右侧为水平基准股11甲股导曲线中S1114501445H8+6在甲股中部的导曲线上量取，该处有构造水平+612甲股后可动心轨中（直股）S1214351435××在护轨刨切点处量取，未开通时可不量13甲股后可动心轨跟（直股）S1314351435H9-5-3该处有构造水平，9#为-5，12#为-314甲股后尖
