浅谈如何做好大风浪天气船舶开航前的准备工作2————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：浅谈如何做好大风浪天气船舶开航前的准备工作航海经常要遇到风浪，有时是局部的、有时是阶段性的、也有时是季节性的。这些风浪对船舶安全航行危害极大。如何保证船舶在大风浪中的安全，积极全面地做好各项准备和应对工作至关重要。一、从思想上做好准备:船舶在开航前的准备工作，应把船员的思想稳定工作放在第一位。具体来说，要做好以下几点：(一)开好“三个会”。一是开好船员大会，船舶领导要将航次任务向全体船员公布，其中包括分析航行风险，运输生产的安全注意事项，航运公司和货主的要求等等，船舶领导要在船员大会上作认真的布置，让船员清楚航次任务的艰巨性，在思想上形成统一的认识，形成良好的工作氛围；二是开好部门长会(或支委会)，统一部门长以上领导干部的思想认识，紧密围绕安全、稳定、效益布置航次任务，做好明确分工，落实安全工作责任制；三是开好驾驶员航前会，主要强调航区情况、气象情况、货载情况、避碰情况、驾机联系情况、防范各种风险的情况等。(二)发挥“三项作用”。首先是船舶领导发挥模范带头作用。船舶领导一定要身先士卒，忠于职守，履行职责，处事理性，决策果断。其次是共产党员发挥先锋模范作用。发扬吃苦在前、享受在后，帮助群众，关心群众，热爱船舶，热爱集体，热爱工作的优良作风，在困难面前能够冲在前、干在前。三是全体船员发挥工作的主人翁作用。“群众的力量是无穷的”，每一个航次都有很多工作需要船员们去做，船舶领导必须善于挖掘出船员们的潜力，充分调动船员们的积极性和创造性，为完成航次任务而努力工作。(三)注意“三种岗位”。一是要注意刚换班的岗位，因为这些船员刚换班，对本船情况还不熟悉，人员之间相互配合还需要一个磨合期，往往在执行工作中会出现一些偏差；二是要注意新提升的船员岗位，特别是注意新提升干部船员的岗位，因为他们独立主管各项工作，对本职业务还不够熟练，在处理问题时就比较容易出现疏忽和遗漏：三是要注意新船员岗位，刚上船的新船员知之不多，因为这些新船员一般来说对航海任何事情都要从头学起，船舶领导和部门长要特别关照他们。对这三种岗位的船员，船舶领导要作全面了解，分别沟通和交流，有些要作相应指导，有些还要作相应培训，使他们尽快适应本岗位的需要和满足航行的要求。二、从航次计划上做好准备:航次计划不仅是安全管理体系的需要，也是船舶安全生产的需要，更是战胜航次风险的需要。通常船长在审核航次计划时，不能走马观花，更不能光签个名了事，而是要对所有的航行海图，对二副设计的计划航线，航区所需的参考资料，航行海区的气象和海况分析均要一一认真审核，在此基础上提出有关注意事项，并结合本船实际制定航次安全保障措施。在制定安全保障措施时一定要有针对性，特别是要结合航次货载、船体结构、操纵性能、航行风险、大风浪操作方面制定安全的对策。航次计划是船长顺利完成航次任务的基本方案，具有全局性，所以，对船舶安全生产、安全管理、维修保养、船员管理、体系运行、全面建设等方面都要全盘考虑。航次计划是书面上的东西，关键还是要抓好落实，所以船舶领导要通过船员大会、安全会、航前会等形式向全体船员布置，由各部门长抓好监督和落实。三、从气象信息方面做好准备:船舶开航前，船长应将当时实际天气海况与预报的情况两者相互比较，分析卫星气象图和近期的气象预报，了解风浪将会增加或减弱趋势，风浪影响的区域，持续时间长短，估测风浪对本船影响的程度，制定好防范措施。船长还应根据本船实际情况，如船体结构、货载情况、机械设备、操纵性能、抗风能力等要素，评估海上操作的风险，可能遇到的困难，提醒船员应注意的事项。尤其是在沿海航行，大风浪区域可能覆盖整个海面，且持续时间较长，此时船长就要考虑选择合适的时机开航，甚至到安全的锚地躲避，这一点对老旧船、小型船、危险品船、特殊货载船、沿海客滚船尤为重要。实践证明，这是规避大风浪风险的...
