汽车转向系一、名词解释•动力转向•转向半径•转向系角传动比•不可逆转向器
安全式转向柱
双作用叶片泵
转向盘自由行程二、填空题•汽车转向系的功用是一一和一一汽车的行驶方向
•汽车转向系按能源的不同分为一一和一一两大类
常用的转向器有一一、一一和一一等形式
循环球式转向器由一一、一一、一一、一一四个主要零件组成
,转向轴和转向柱管称为——
动力转向按传能介质分为和两种
液压式动力转向装置按液流型式,可分为一一和二•动力转向系主要由——、——、——、——组成
转阀式动力转向器由——、——、组成
转向油泵可分为和两种
双作用卸荷式叶片泵由一一、一一、一一、一一组成
转向系由——、——、——、——、——、——、——等组成
三、选择题•转向系角传动比越大,转向时驾驶员越
转向盘自由间隙大,路面传递的力
越不明显变化不大
循环球式转向器是转向器
双传动比•三传动比
横拉杆两端螺纹旋向
一个左旋,一个右旋
转向盘出现“打手”现象,主要是
•方向盘自由行程小•方向盘自由行程大•车速太高•动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压
不变四、判断题
汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角
转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好
可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象
调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程
•蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的
•转向纵拉杆上的两个弹簧都应安装在各自球头销的同一侧
转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便
常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用
五、简答题•写出转向梯形理论特性关系式,并说明各符号的含义