目录1•编制目的32•编制依据、范围32.1编制依据32.2、范围43•工程概况44、环境管理目标和控制指标54.1、环境管理目标54.2、环境管理指标55、重要环境因素管理体系66、重要环境因素管理部门及职责76.1、组长（项目经理）职责76.2、副组长（项目书记、总工）职责76.3、工程部职责76.4、安全质量环保部职责76.5、设备物资机械部职责86.6、办公室职责86.7、财务部职责87、重要环境因素管理方案107.1、噪声排放控制措施107.2、大气污染及粉尘污染防治措施127.3、水土污染及污水处理措施137.4、机械设备废弃物管理措施14重要环境因素管理方重要环境因素管理方重要环境因素管理方中国中柱重要环境因素管理方中国中柱（12）《水污染防治法》（自2008年6月1日起施行）;（13）《污水综合排放标准》（1998年1月1日实施）；（14）《固体废物污染环境防治法》（2004年12月29日重修订）；（15）《环境因素识别评价表》（西安地铁五号一期工程土建施工4标项目部）；（16）工程招标合同和公司一些相关文件资料。2.2、范围西安地铁五号线一期工程土建施工4标所有施工区域内环境因素管理。3•工程概况本标段为西安地铁五号线土建施工4标,含西窑头站和汉城南路站两座地下车站。西窑头站起讫里程YDK24+204.896〜YDK24+360.096,全长155・2m,车站沿昆明路东西方向敷设。车站为岛式地下三层站，基坑开挖深度24.08m，标准段宽度20.76m。设2组风亭、4个出入口,总建筑面积14884.97m2o主体结构采用地下三层框架式4、环境管理标和控制指标重要环境因素管理方中国中柱结构，半盖挖顺作法施工。汉城南路站起讫里程YDK25+682.047〜YDK26+183.847,全长501・8m，位于昆明路与汉城南路十字路口，沿汉城南路东西向设置。车站为岛式地下两层,基坑开挖深度17m,标准段宽度22.7m。设3组风亭、9个出入口（地铁出入口5个,物业出入口4个），总建筑面积28946.79m2o主体结构米用地下两层双柱三跨框架结构，采用半盖挖顺作法施工。4.1、环境管理目标实现固体废弃物分类管理，提高回收利用量；施工现场噪音排放逐步达标;施工现场控制到目测无扬尘，生产生活污水排放达标;对施工区域外的植树、树木尽量维持原状，加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失，最大限度地减少施工活动给周围环境造成不利影响。4.2、环境管理指标421、机械噪声控制指标施工现场尽可能降低机械作业过程中产生的机械噪音，保证施工现场白天的机械噪音最高不超过85分贝（其中装载机、平板车不超过75分贝，混凝土搅拌机、振捣棒、吊车、砼罐车、电锯等不超过70分贝），夜里施工机械噪音最大不超过55分贝。4.2.2、粉尘排放控制指标环境污染的经济效益损失应控制在0・08%以下。4.2.3、污水排放控制指标污水经沉淀后排放，村民投诉率和环境事故率零。4.2.4、机械设备废弃物控制指标尽可能减少机械设备、车辆保养、维修过程中产生的各种废弃物，对一产生的废弃物做到回收率100%，分类率100%。重要环境因素管理方中国中柱4.2.5、水、电、纸张控制指标减少自然资源浪费，杜绝长流水、长明灯，控制纸张用量。4.2.6、固体废弃物控制指标提高项目的物资管理水平，把主要材料的实际用量控制控制在依据施工图纸预算消耗定额计划的90%-110%之内，降低材料的折旧率，把原材料的使用造成的环境污染所致损失控制在0・08%之内，尽可能的提高项目效益。5、重要环境因素管理体系作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。西安地铁五号线-期4标严格按照ISO14001环境管理体系标准要求制订管理程序，明确各职能部门的职责，制定完善的保证措施。坚持预防为主，加强宣传,全面规划,合理布局,防止环境污染,水土流失事故发生。建立以项目经理为组长的环境保护领导小组，下设环保办公室,各分工区对应成立环境保护实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员,详见"环境保护组织机构框图1”。实行项目经理负责领导、部室分工管理、安质部监督指导、各作业队实施的环境保护保证体系，详见"环境保护保证体系框图2”。把施工环保、水土保持作为文明施工的一项重要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工环保、水土保持的目标责任书，疋冈疋责，责任到人。重要环境因素管理方中国中柱6重要...
