活塞式压缩机的拆装一、拆卸时应注意的事项1.机器拆卸前必须准备好扳手、专用工具及放油等准备工作。2.机器拆卸时要有步骤进行，一般应先拆部件，后拆零件，由外到内，由上到下，有次序地进行。3.拆卸所有螺栓、螺母时，应使用专用扳手；拆卸汽缸套和活塞连杆组件时，应使用专用工具；4.对拆下来的零件，要按零件上的编号（如无编号，应自行编号）有顺序地放置到专用支架或工作台上，切不可乱堆乱放，以免造成零件表面的损伤。5.对于固定位置不可改变方向的零件，都应划好装配记号，以免装错。6.拆下的零件要妥善保存，细小零件在清洗后，即可装配在原来部件上以免丢失，并注意防止零部件锈蚀。7.对拆下的水管、油管、汽管等，清洗后要用木塞或布条塞住孔口，防止进入污物。对清洗后的零件应用布盖好，以防止零件受污变脏，影响装配质量。8.对拆卸后的零部件，组装前必须彻底清洗，并不许损坏结合面。二、活塞式制冷压缩机拆卸方法和步骤各类活塞式制冷压缩机的拆卸工艺虽然基本相似，但由于结构不同，所以拆卸的步骤和要求也略有不同，应根据各类压缩机的特点制订不同的拆卸方法，下面以8AS－12.5氨制冷压缩机为例说明这种类型的制冷压缩机拆卸方法和步骤。1.拆卸汽缸盖与排汽阀：2.拆卸曲轴箱侧盖：3.拆卸活塞连杆部件：4.拆卸汽缸套：5.拆卸载机构：6.拆卸细滤油器和油泵部件：7.拆卸油三通阀和粗滤油器：8.拆卸吸汽过滤器：9.拆卸联轴器：10.拆轴封部件：11.拆后轴承座：12.拆曲轴：13.拆前轴承座：三、几个部件的拆卸1.拆排汽阀组：2.拆活塞连杆组：见图8-1。拆活塞环有三种方法：(1用两块布条套在环的锁口上，两手拉住布条，轻轻向外扩张，把环取下来。(2用3根0.8-1mm厚，10mm宽的铁片垫在环中间，便于环滑动取出。见图8-2。(3用专用工具拆活塞环。见图8-3。3.拆油三通阀：四、部件的组装1.活塞连杆部件的组装：(1连杆小头衬套的装配(2活塞销与连杆小头的装配(3活塞环的装配2.油泵部件的组装(指内转子油泵：(1放入湖道垫板(挡油板，装上偏心筒。(2装上内、外转子。(3装上泵的端盖，要对角均匀拧紧螺丝，并用手转动泵轴，以转动灵活为宜。3.汽阀部件的组装：(1汽阀弹簧若有一个损坏应全部换新的。(2检查阀盖上阀片升程两侧有无毛刺，若有毛刺应用细挫修理。（3）装阀盖、阀片和外阀座用M16螺丝连接，注意阀片应放正。(4装内阀座和芽芯螺丝。(5装配后，用螺丝刀试验阀片各处在升程中活动是否灵活。4.三通阀部件组装：(1装配时应注意定位。(2限位板的螺丝要装平。。五、机器总装将各个已经组装好的部件逐件装入机体。总装程序及注意的问题如下：1.前轴承座：2.曲轴：3.后轴承座：4.密封器：5.联轴器：6.油泵：7.滤油器：8.三通阀：9.卸载装置：10、汽缸套：11.活塞连杆组：12.排汽阀与假盖弹簧：13.汽缸盖：最后装上曲轴箱侧盖，并将侧盖上的小油塞拆下来，用漏斗向曲轴箱加油。六、压缩机主要部件配合间隙系列制冷压缩机主要部件配合间隙见表8—1。表8—1系列制冷压缩机主要部件配合间隙表单位：毫米注:1.“＋”表示为间隙;“-”表示为过盈。2.各尺寸最好选用中间数值。七、压缩机主要部位尺寸及偏差的测量方法见表8-2吸,排气阀门的开启度及关闭的严密性压缩机安全阀飞轮振摆度压缩机轴封压缩机转速在500r/min以下,阀片的开启度约为2~2.5mm;转速在500r/min以上,阀片的开启度约为1.5~2mm当阀片有轻微磨损或划伤时,应重新研磨和检修.当阀片磨损使其厚度比原标准尺寸小0.15mm时,应更换安全阀调整在1618.1Kpa表压时开启飞轮转动时,其振摆度不应超过1mm轴封装置良好时,不需撤卸.因轴封零件每拆一次就变动一次位置,加之轴封橡胶圈被润滑油浸泡发胀,拆后不再恢复原尺寸轴封换油,可拆卸轴封室上,下接头,直接灌油清洗轴封装置内两摩擦面平行度偏差超0.015~0.02mm时,应检修或更换轴封漏油每小时超过10滴时,应拆卸检查,并仔细研磨密封面,对于橡胶圈因老化,干缩变形,丧失弹性和密封能力时,应更换在拆卸气缸套时,必须检查气缸套转动环的顶杆是否能灵活上下滑动.转动环锯齿形斜面是否磨成凹坑,有轻微磨损用锯刀修正,伤痕太大应更换推杆凸圆磨损比原尺寸少0.5mm时,应更换铅丝压扁,用外径千分尺...
