流体力学流动演示试验VIP免费

第一部分基础性实验-1-流体力学流动演示实验流体力学演示实验包括流线流谱演示实验、流动演示实验两部分。各实验具体内容如下：第1部分流线流谱演示实验1.1实验目的1)了解电化学法流动显示原理。2)观察流体运动的流线和迹线，了解各种简单势流的流谱。3)观察流体流经不同固体边界时的流动现象和流线流谱特征。1.2实验装置实验装置见图1.1。图1.1流线流谱实验装置图说明：本实验装置包括3种型号的流谱仪，Ⅰ型演示机翼绕流流线分布，Ⅱ型演示圆柱绕流流线分布，Ⅲ型演示文丘里管、孔板、突缩、突扩、闸板等流段纵剖面上的流谱。流谱仪由水泵、工作液体、流速调节阀、对比度调节旋钮与正负电极、夹缝流道显流体力学实验指导书-2-示面、灯光、机翼、圆柱、文丘里管流道等组成。1.3实验原理流线流谱显示仪采用电化学法电极染色显示技术，以平板间夹缝式流道为流动显示平面，工作液体在水泵驱动下从显示面底部流出，工作液体是由酸碱度指示剂配制的水溶液，在直流电极作用下会发生水解电离，在阴极附近液体变为碱性，从而液体呈现紫红色。在阳极附近液体变为酸性，从而液体呈现黄色。其他液体仍为中性的橘黄色。带有一定颜色的流体在流动过程中形成紫红色和黄色相间的流线或迹线。流线或迹线的形状，反映了机翼绕流、圆柱绕流流动特性，反映了文丘里管、孔板、突缩、突扩、闸板等流道内流动特性。流体自下而上流过夹缝流道显示面后经顶端的汇流孔流回水箱中，经水泵混合，中和消色，循环使用。实验指导与分析如下：1)Ⅰ型演示仪。演示机翼绕流的流线分布。由流动显示图像可见，机翼右侧即向天侧流线较密，由连续方程和能量方程可知，流线密，表明流速大、压强低；而机翼左侧即向地侧流线较稀疏，表明速低、压强较高。这表明机翼在实际飞行中受到一个向上的合力即升力。本仪器通过机翼腰部孔道流体流动方向可以显示出升力方向。此外，在流道出口端还可以观察到流线汇集后，并无交叉，从而验证流线不会重和的特性。2)Ⅱ型演示仪。演示圆柱绕流流线分布。当流速较小时，零流线在前驻点分成左右2支，经90°点后在圆柱后部后驻点处二者又合二为一。所显示的流谱圆柱前后几乎完全对称。这是因为流速很低（约0.5～1.0cm/s），能量损失极小，可以忽略，其流动可视为势流，绕流流体可视为理想流体。因此，流谱与圆柱绕流势流理论流谱基本一致。当流速增大后，雷诺数增大，流动时流线对称性不复存在，圆柱上游流谱不变而下游原来合二为一的有色线分开，尾流出现，流动由势流变成涡流了。由此可知，势流与涡流是性质完全不同的两种流动。3)Ⅲ型演示仪。演示仪左侧演示文丘里管、孔板、逐渐扩大和逐渐缩小流道内纵剖面上的流谱，右侧演示突然扩大、突然缩小、明渠闸板流段纵剖面上的流谱。当流动雷诺数较小时，液体流经不同这些渐变管道、突扩或突缩管道时流线疏密程度相应变化而不交叉，在边界并没有漩涡出现。当适当提高雷诺数后，经过一定的起始段后，在突扩处流线会脱离边界，形成漩涡，从而显示实际流体的流动图谱。该演示仪也可说明均匀流、渐变流、急变流的流线特征。1.4实验方法与步骤1)打开电源开关，灯光亮，打开水泵开关，驱动流体在平面流道内自下而上流动。2)调节侧面流量调节阀到适当位置，达到最佳显示效果。3)观察分析流道内流动情况和流线流谱特征。4)改变流速，观察提高雷诺数后流动情况。5)实验结束，关闭电源。★操作要领与注意事项：①、流线不清晰，可适当滴几滴氢氧化钠溶液或盐酸。②对比度适中，流体流速要小。第一部分基础性实验-3-1.5实验分析与讨论1)在定常流动时，从演示仪中看到的有色线是流线还是迹线？为什么？既是流线也是迹线，因为定常流动两者重合2)驻点的流线发生转折或分叉，是否与流线的性质矛盾？不矛盾3)根据流线的性质及能量方程，说明机翼受到的升力作用？飞机机翼呈上凸下凹状，当空气流经机翼时，其上侧流速较大，压力较小；下侧流速较小压力较大，从而在机翼上下产生了一个压力差，此即为飞机的升力。4)势流下的圆柱绕流压差阻力是否为零？流线特征如何？不是第2部分流动演示实验2.1实验目的1)观察各种边界条件下产生的漩涡现象，掌握漩涡产生的原因...