第1页共10页溢流堰专项施工方案1、工程慨况溢洪闸位于大坝设计桩号0+570.50处，溢洪闸为开敞式，共3孔，每孔净宽5.0m，中墩厚1.4m，总宽度17.8m，闸底板高程111.50m，溢流堰采用WES曲线堰面，堰面混凝土强度等级为C30，堰顶高程114.00m，墩顶高程118.9m。工作闸门为平面钢闸门，检修闸门设计采用1套叠梁式平面钢闸门。堰面曲线控制坐标点图见后附图1。溢流面混凝土施工工程量表表1序号项目名称单位工程量备注1混凝土C30m31448.642架立筋t1.83止水651型m1804钢筋制安t60.062、施工布置2.1施工道路布置溢洪道闸室段溢流堰堰面混凝土施工道路为现有的桩号0+600附近南北方向施工便道，保证车辆运行。2.2拌和系统布置混凝土由已投入使用的1#拌和系统集中拌制。2.3施工机械布置溢洪道闸室段溢流堰堰面混凝土采用泵车输送入仓。2.4加工场布置加工场布置在溢洪道上游进口模板工加工场地，混凝土施工所须钢筋、模板和止水等均在加工场内提前制作和保存。2.5风、水、电布置施工用风采用移动式空压机集中供风。施工用水由布置在围堰上游导流渠供给，用橡胶水管引至各个施工仓面。施工用电从布置在溢洪道进口平台的配电箱直接接线引至各个施工仓面，电线采用绝缘良好的铝塑线，全部架空布置。3施工方法第2页共10页3.1施工工艺流程3.2插筋施工溢洪道闸室段溢流堰C30混凝土分界线呈台阶状，为使混凝土结合密实，在每一台阶水平面和垂直面设有Φ20@500×500插筋，插筋长1200mm，伸入混凝土各600mm。预埋插筋首先对插筋位置进行测量布孔，然后钻孔，制备水泥浆液灌注后安插预埋筋。3、混凝土施工3.1浇筑分块溢洪道控制段分三孔，堰体分4次浇筑，第一次浇筑A区域，浇筑至设计高程106.8m，第二次浇筑B区域，浇筑至设计高程108.90m，第三次浇筑C区域，浇筑设计高程111.50m，第四次溢流堰体面浇筑成型。每次浇筑过程中堰面预留0,5m的台阶。堰体表面混凝土以闸室中墩为界分为3个工作面，3个工作面同时进行滑模施工。浇筑过程详见附图2。3.2施工方法钢筋、止水、和滑模加工施工准备测量放样仓面凿毛清理钢筋、止水、滑模轨道及滑模安装立模验仓浇筑准备砼浇筑砼养护插筋施工第3页共10页3.2.1滑模、滑模轨道和牵引机械的设计和安装一、滑模设计和安装溢流面滑模结构尺寸根据WES堰面纵断面轮廓线尺寸统一设计焊制加工完成。由平面钢板作为底模，顶部由工字钢固定，模板断面为梯形断面。根据溢洪闸堰面每孔宽度为5m，组装完成后滑模总长4.9m，滑模底宽0.8m。模板上的2个牵引点分别距模板两端1m处。距模板底面为20cm。滑升模板面板为10mm厚钢板，主梁采用2根10mm槽钢，腹板采用5mm钢板，间距50cm。每节模体两端堵头板为15mm厚钢板，根据有关钢结构设计规范要求进行校核验算，滑模的刚度满足规范的有关要求。滑模在滑轨和仓面准备好后利用吊车运入仓面，进行安装。为保证滑模在堰面混凝土施工时不被混凝土浮托力顶起，需按在滑模顶上放置砂袋作压重，砂袋需在滑模顶上均匀放置，防止滑模面板局部变形。滑模结构图详见附图3。二、滑模轨道设计和安装滑模轨道对称布置，结合减小滑模、轨道扰度和轨道抗弯、抗剪强度进行设计，采用2根10mm槽钢滑轨，按照溢流堰断面在加工场分段先期制作好，滑轨制作时，必须保证焊接牢固；用Φ25螺纹钢筋作滑轨三角支撑架，支撑架间距为0.5m，并在滑轨安装前在仓面上制作好，严格控制焊接质量，保证支撑架牢固。滑轨安装时，为保证堰面混凝土结构曲线，由项目部测量人员进行测量放样，先期在每个支撑架上标示滑轨底部高程，再进行滑轨安装，并保证滑轨与支撑架的焊接牢固，滑轨安装过程中，测量人员需跟踪测量，并加密取点进行轨道校核。滑轨具体布置详见附图4。三、牵引机械的选用和安装1、牵引机械的选用牵引机械的选用根据牵引滑模所需牵引力T进行计算确定，牵引力T计算公式为：T=[τA＋Gsinα＋(Gcosα－p)f1＋Gcosαf2]×K式中A——模体与混凝土接触面积，m2；τ——滑模与混凝土的粘结力，取0.5kN/m2；α——滑模倾角；G——滑模自重(含配重、施工荷载)，kN；P——混凝土的上托力，kN；f1——滑模与混凝土的摩擦系数，取0.5；f2——滑模与轨道的摩擦系数，取0.5；第4页共10...
