三臂凿岩台车施工中管棚技术交底书VIP免费

架子队工程技术交底书编制单位：中铁玉磨铁路项目部一分部编号工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程编制时间年月日工程部位二臂凿岩台车施工中管棚技术交底交底人复核内容:、交底依据为玉磨隧道参考图纸及相关规范标准。、在拱部°范围内设置e中管棚超前支护，管棚长度为米,环向间距为共设置根。、中管棚示意图、施工工艺：()工艺试验管棚导管规格为热轧无缝钢花管及钢管，外径、壁厚。钢管与钢花管同一截面内的接头数不超过管数的。管体上钻孔径，孔间距呈梅花型布置，尾部留不钻孔止浆段，中管棚前端做成圆锥状，椎体长度，在末端用e的钢筋加工成铁箍。外插角：导管以~°的外插角打设。注浆材料为:的水泥浆，注浆压力〜，注浆结束后用水泥砂浆充填钢管，以增强管棚强度。影响管棚加固效果的主要原因是注浆压力、注浆量、管距等，因此在施工前必须进行工艺试验并对上述各项参数进行核定。工艺试验时，试桩钢管数不宜少于根，并应达到如下要求：掌握满足设计管棚的各项技术参数;掌握注浆的均匀程度及掌握钻孔及地质记录，确定合理的技术处理措施。()管棚施工工艺流程洞内管棚施工工艺流程见图。)施工方法及要点①开挖工作面施作工作面长度应满足三臂凿岩台车作业要求，不少于米；否否②拱架施工2、管棚施工工艺流程图③三臂凿岩台车就位三臂凿岩台车要支撑于稳固的地基上，防止在施钻时台车产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。④钻孔钻臂立轴方向必须准确，以保证孔向正确，钻进中采用测斜仪进行钻孔片斜度测量，严格控制管棚打设方向，并做好每个钻孔的地质记录。施钻：接第一节钻杆进行钻孔施工。钻孔施工开机时钻速宜低，钻至后转入正常钻速。为防止钻杆在推动力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上。钻孔时，随孔深增长，对推力要严格控制，不能过大，防止钻杆弯曲,影响钻孔质量。接杆：第一节钻杆钻入岩层尾部剩余〜时停止钻进，人工装入第二根钻杆，并在钻杆前端安装好联结套。钻机低速送至第一根钻杆尾部，方向对准后连接成整体。换钻孔时，要注意检查钻杆是否弯曲，有无损伤，中心水孔是否畅通,不符合要求的应予更换，保证正常作业。纠偏：经常利用测斜仪观测钻杆角度，控制钻孔方向，使钻杆沿设计方向钻进。钻机开钻时，应低速低压，根据地质情况进行逐渐调整转速和风压。钻凿深孔应防止压弯钻具，甩打孔壁，造成塌孔或断杆事故。⑤扫孔钻孔过程中，应经常进行回钻扫孔，保证在钻孔过程中施钻顺利进行。钻孔完毕后，进行掏孔检查，确认有无塌孔和探头石。用自制高压风管进行扫孔检查，清除孔内岩屑。⑥顶管通过拱架孔作为导向，利用钻机的冲击和推力(顶进棚管时钻机不使用回转力，不产生扭距)将安有工作管头的棚管沿引导孔钻进，接长棚管,直至孔底。顶管作业：先将钢管安放在钻机上，钻机要对准已钻好的引导孔，低速推进钢管，其冲击压力控制〜，推进压力控制在〜。接管：当第一根中管棚推进孔内，孔外剩余~时，采用e内接管安装第二节中管棚，钻机再以冲击力和低速顶进钢管。按同样的方法,继续接长中管棚至设计长度。⑦注浆施工采用:纯水泥浆，注浆机械采用双液型注浆机进行。注浆前在管棚中沿管壁安设e塑料硬管至管底，在管口与止浆塞排气孔相连接，作为排气孔。注浆管与止浆塞进行浆孔相连，止浆塞与钢管之间进行丝扣相连。注浆应按照从高往低、从上到下、从中间到两边的顺序进行施工。注浆采用从孔口一次性注入，为使管内浆液饱满密实，等排气管内有浆液流出时，在进行终压注浆，直至达到设计注浆压力或设计注浆量时终止注浆，然后关闭阀门。注浆结束标准：单孔注浆量达到设计注浆量时，可作为结束注浆标准;注浆压力达到设计终压并终压不小于时也可以结束注浆。注浆结束后及时清除管内浆液，并用砂浆紧密充填，以增强管棚的刚度和强度。()施工中注意事项①钻孔前，移动钻臂至钻孔部位，调整钻臂高度，将钻杆放入导向管中，使导向管、钻机转轴和钻杆在一条直线上，并用仪器量测这一直线的角度。②钻孔过程中要始终注意钻杆角度的变化，保证钻孔角度不偏移。钻孔完成，清洗钻孔后下管，下管前要预先按设计对每个钻孔的钢...