磨憨口岸磨憨口岸位于勐腊县西南端，位于云南省最南端，地处云南省与中南半岛的枢纽部位，地处东经101°，北纬21°是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，1992年3月3日经国务院批准为国家级口岸，1993年12月22日中老两国宣布正式开通。磨憨口岸流量逐年增加，1999年人员流量159172人次，其中：中国籍81851人次，外国籍77321人次（含第三国人员3669人次）；机动车辆10554辆次，其中：中方5761辆次，外方4793辆次；进出口货物20425.2吨，其中：进口13848.2吨，出口6577吨。磨憨口岸的开通促进了边疆经济的发展，1999年勐腊县边境经济贸易总额35933.32万元，其中：边境小额贸易8666.82万元，边民互市11200万元，经济合作6006.5万元。年进出口总额１亿美元。随着中老两国传统友谊和对外关系的不断发展，磨憨口岸的地位和作用将越来越重要。按照建设生态化、民族化、现代化、国际化口岸城市的要求，用全新的思路，全新的观念，高起点、高标准地制定了《设立磨憨边境贸易区总体方案》。随着昆曼大通道的建成和中国-东盟自贸区的启动，东盟各国经贸合作不断加深。云南省磨憨口岸今年上半年进出口货物累计完成35.8万吨，同比增长81.7%。对外贸易额3.3亿美元，同比增长145%。磨憨经济开发区管委会副主任吴彬表示，磨憨口岸经过多年的发展，基础设施、配套功能不断完善，人流、物流聚集效应日趋明显。1-6月，磨憨口岸进口货物26.8万吨，同比增长77.2%;出口货物9万吨，同比增长108%。进口贸易额4387万美元，同比增长143%，出口贸易额2.9亿美元，同比增长152%。背靠西双版纳旅游风景区，接壤老挝，又直通泰国，得天独厚的地理位置，让磨憨成为中国通往东南亚的重要旅游中转站。1-6月，磨憨口岸出入境人员总数达35.2万人次，同比增长20.8%。第三国人员出入境34045人次，口岸落地签证数、第三国人员出入境的国别以及流量位居云南各口岸第一。另悉，磨憨经济开发区在2010年昆交会上与云南物流产业集体签订了资金规模达10亿元的“云南磨憨口岸国际物流园”项目。建成后将进一步提升昆曼大通道物流功能，预计每年可实现货物吞吐规模300万吨。吴彬表示，作为云南连接中国——东盟的重要桥梁，物流园区将把众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益。磨憨边境贸易区位于云南省最南端，地处云南省与中南半岛的枢纽部位、昆曼国际大通道的中国终点，与老挝磨丁口岸接壤。磨憨口岸是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸及通向东南亚最便捷的陆路通道，也是澜沧江-湄公河次区域合作的主体通道之一和建设中国-东盟自由贸易区的最佳结合部。1992年3月3日磨憨被国务院批准为国家一类口岸，1993年12月22日中老两国宣布正式开通。2006年9月，磨憨边境贸易区更名为“云南西双版纳磨憨经济开发区”。
