第四章奥迪2001.8T轿车空调系统的检修第一节空调系统的检修与维护一、维修带空调汽车和处理制冷剂R134a的安全操作规程奥迪2001.8T轿车空调系统的机组和管道系统内充注的制冷剂（制冷介质）为R134a。1、安全措施对制冷剂R134a应当遵守下列安全操作规定：（1）如果汽车检修时必须打开制冷回路，则首先应将制冷回路排空，而且避免与液态制冷剂或制冷剂蒸气接触。如果尽管遵守了安全措施还是有制冷剂逸出，则切勿将产生的制冷剂/空气混合物吸进人体内。（2）打开现场的抽气装置时，务必带上橡胶手套及护目镜，做好防护。其原因是制冷剂接触身体裸露部位会产生强烈的冷冻效应。制冷剂是无色无臭的。其密度大于空气，所以能将氧气排开，而人则毫无感觉。（3）建议准备好一个眼睛冲洗瓶，如果液态制冷剂溅到眼睛内，必须彻底清洗眼睛大约15min，然后滴上眼药水，即便眼睛不疼痛，也要立刻找医生治疗，必须告诉医生，冻伤是由何种制冷剂造成的。（4）如果尽管遵守了安全操作规程，制冷剂还是接触到身体其他部位，则同样要用冷水立刻进行彻底冲洗，至少15min。（5）尽管制冷剂不可燃，也不得在有制冷剂的场所进行焊接或者软、硬钎焊。其原因是火焰或灼热物体的高温会使制冷剂气体发生化学分解。产生的毒性分解物会刺激人，出现咳嗽和恶心。（6）制冷剂不得排放到周围环境中，应用吸液泵或制冷剂填充机从制冷剂回路中抽出。抽出的冷却剂可在当地重新处理，其原因是制冷剂R134a如果进行入地球大气层，会强化温室效应。制冷剂R134a和制冷剂R12相比，其温室效应很小。（7）制冷剂R134a不影响地球大气中的臭氧层（R134a是一种H-FKW，不含氯原子）。在上部大气层中，臭氧分解只能由于氯烃化合物的分解而产生（例如采用制冷剂R12时的情况）。（8）将空调系统排空后，应当断开电磁离合器N25的供电（例如从制冷回路的低压开关F73上拔下插头）。其原因是切断电源可防止无意中在制冷剂回路排空的情况下打开压缩机。2、制冷回路操作须知（1）制冷回路操作只允许在通风良好的场所对制冷回路进行维修。同时应注意周围5m以内不得有维修地沟、井或地下室走道。同时应打开现场的排气装置。（2）空调系统中损坏或泄露的部件不得用焊接或钎焊方法修复，应当更换。（3）对空调系统进行维修操作时，应将空调系统的所有打开的部件和管道接口重新封闭。（4）维修中进行喷漆操作时，烘箱或者其预热区内工件的最高温度不得超过80℃。由于加热会在系统内产生很高的正压力，所以会导致系统爆裂。（5）制冷剂容器（例如制冷剂填充机的填充缸）绝不能有强烈升温或者直接置于阳光辐射下。储存容器内不得充满液态制冷剂。容器如果没有足够的膨胀空间（气体腔），则在温度升高时会产生严重的后果（见制冷剂性质）。（6）制冷剂添加装置和容器内不得有空气存在。装置和容器在充入制冷剂前要抽真空。（7）在充有制冷剂R134a的空调系统内绝不能加入制冷剂R12。同样也不得将制冷剂R134a加到采用制冷剂R12的空调系统内，因为在制冷回路中的零件材料均是按照所采用的制冷剂选择的。制冷R12的空调系统在更换特定的零件后，也可以采用制冷剂R134a。（8）为各种制冷回路专门开发的制冷润滑油也不得相互混合。（9）采用制冷剂R134a的空调系统的零件上均标有符号和绿色贴签，或者其结构（例如采用不同的螺纹）设计成无法与采用制冷剂R12的零件相混淆。（10）在发动机舱、锁梁或者水箱上有一个标示牌注明所使用的是何种制冷剂。不同的制冷剂不允许相互混合在一起。3、对制冷回路进行维修操作的基本规定（1）严格保持清洁。（2）处理制冷剂和氮气时要戴上护目镜和防护手套。（3）打开现场的排风装置。（4）首先用制冷剂填充机将制冷回路排空，然后再打开螺纹连接并更换损坏的零件。（5）打开的部件和软管要用堵头封闭，防止水气和杂质侵入。（6）只允许使用制冷剂R134a的专用工具和材料。（7）制冷润滑油储罐打开后要及时封闭，防止水气进入。（8）已充有制冷剂的回路中，不得再加入新的制冷剂。如果无法弄清回路内有多少制冷剂，则应排空系统，抽真空并重新加入制冷剂。（9）发生以下情况时要用压缩空气和氮气清除制冷回路（喷吹）：①制...
