i目录门式起重机施工方案一、编制依据1二、工程概况1三、设备概况1四、相关部门和人员职责2五、安装流程图4六、施工安装4七、危险辨识6门式起重机基础施工方案一、编制依据18二、工程概况18三、施工部署193.1进场机械设备一览表19施工组织机构框架19门式起重机基础施工工艺20墙背回填21测量放线21沟槽开挖21钢筋制作21钢筋绑扎22混凝土浇筑23混凝土养护23五、门式起重机基础结构受力计算及配筋23最不利荷载23基础受力计算24基础梁配筋计算25截面验算25六、质量保证措施276.1质量控制体系276.2质量控制措施及要求28七、安全保证措施287.1安全管理体系287.2安全保证措施28八、现场文明施工措施2818门式起重机基础施工方案一、编制依据()《建筑地基基础设计规范》(GB50202-2002)；()《混凝土结构设计规范》(GB50007-2002)；()《混凝土质量控制标准》(GB50164-2011)；()《建筑机械使用安全技术规程》()；()《施工现场临时用电安全技术规范》()；()《混凝土结构设计原理》()地质勘探资料；()门式起重机生产厂家提供有关资料；()我公司多年从事同类工程所积累的施工经验、成熟的施工工艺和科研成果。二、工程概况本工程为镇龙站存车线跨度，起重量为门式起重机基础施工，基础位于存车线围护结构南北两侧，间距，单侧长度，基础尺寸为X,采用钢筋混凝土浇筑。如下图所示。图门式起重机平面位置示意图19意图三、施工部署进场机械设备一览表序号设备名称规格型号数量现在何处技术状况挖掘机广州良好自卸车广州良好装载机广州良好钢筋调直机GJJ-4/141广州新进钢筋切断机GJ5-401广州良好钢筋弯曲机BW-401广州新进电焊机BXI-3304广州良好振动棒EW-102广州良好冲击夯ZV801广州良好施工组织机构框架图2.2门式起重机纵面位置示意图图2.3门式起重机侧面位置示20副经理总经支向V安全总监工安部务部李作业班组图3.1项目部组织机构图四、门式起重机基础施工方案门式起重机基础施工工艺中铁电气化局广州地铁号线标项目经理部11F1Fr1项目经理王宁L」项目书记马红录'Lj1常务副经理李义墙背回填位于镇龙站存车线南侧的门式起重机基础位于挡土墙墙背，在施工前需对存车线南侧挡土墙进行墙背回填，回填要求：()底部采用片石进行回填，上部回填料采用砂土料进行分层回填，填料中不得含有有机物质；()分层填筑时，每层松铺厚度不大于；()砂土料平铺好后，采用冲击夯进行夯实，每层夯实次数为〜次；()回填后，门式起重机基础底回填土密实度不小于。总工吴波副经理车杰21测量放线测量人员根据设计门式起重机基础位置，对门式起重机基础开挖沟槽边线进行放样，用水准仪量测出沟槽开挖深度，并对施工人员进行交底。沟槽开挖施工人员根据测量人员放样出的沟槽边线进行开挖，开挖宽度，深度，沟槽开挖完成后，对沟槽底进行人工平整，然后铺设一层厚的砂浆垫层，垫层顶标高不高于门式起重机基础底标高。图门式起重机基础断面图钢筋制作(1钢筋加工前须检查钢筋型号、直径、外形，锈蚀严重的钢筋应除锈，弯曲变形的钢筋应校正。2门式起重机基础钢筋主筋采用8C14的钢筋，箍筋采用C12@300的钢筋，保护层厚度为30mm，详见下图:22图4.2门式起重机基础配筋图(3)钢筋须严格按照设计图纸进行加工，箍筋弯曲角度135°，弯曲后平直部分长50mm。(4)钢筋加工偏差：调直后局部弯曲不超过d/4(d为钢筋直径)，箍筋宽和高的尺寸偏差在-10mm~+5mm间。钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前应清点钢筋加工数量、类型、型号、直径，并对其位置进行测放后方可进行绑扎。(2)钢筋绑扎须严格按照设计图纸进行。(3)钢筋绑扎前，应清理干净沟槽底的杂物。(4)钢筋接头采用绑扎方式连接，绑扎接头的搭接长度不少于37d,搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢，绑扎接头宜相互错开，其搭接面积百分率不得超过25％。(5)在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其它钢筋绑扎。箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象。(6)钢筋骨架绑扎完成后，沿基础中心线两边77mm处预埋两排C20@500的钢筋,呈梅花型布置，预埋钢筋长度350mm,埋入基础内200mm,外漏钢筋长度150mm,钢筋末端呈90°...
