XX年机务工作总结机务技术部2017年1-9月工作总结2017年工作中,机务技术部积极落实“双代会”精神,按照集团公司的工作部署,结合本年工作计划,监督各项制度实施,做好车辆技术保障。工作中突出制度化管理理念,坚持一切工作服务于生产理念、强调生产安全为先理念,为集团公司日常工作及转型升级、创新发展付出努力。现将20171-9月工作总结如下:一、各项指标完成情况1、车辆完好率计划96%,实际完成99%。2、一级保养35516车次,平均间隔里程2822公里。3、二级保养4872车次,平均间隔里程23910公里。4、设备完好率计划85%,实际完成93%。5、爱车例保甲级车率计划90%以上,实际完成99.3%。6、更新客车128辆(柴油48辆,电车78辆,汽油1辆,天然气1辆);新购出租车9辆,教练车6辆、校车5辆;报废56辆(含12辆教练车)转出16辆二、主要工作1、提高认识,强化制度化管理理念。实现制度标准化、规范化并监督落实。根据国家主管部门的要求,细化规范机务制度,加强制度化1管理理念的宣教并督促各公司制度落实到位,是我部长期坚持的一项重要工作。日常工作注意确保回场上站车辆百分百受检、按计划执行一二级保养、定期组织爱车例保及车辆鉴定,确保车辆技术完好,消除事故隐患;对车辆施工场地,使用“7s”模式结合自身情况科学管理;另外强调对车辆过户转出、报废程序要严格把关,做到帐物相符,同时要求完善各种基础资料,建立健全车辆台帐及各种记录,做到一车一档,记录准确、规范。2、坚持具体工作服务于生产的理念,(1)做好车辆及设备的选配、购置、调拨、过户、报废工第1页共6页作。我部实时跟踪、监控老、旧车辆技术状况,对于安全状况下降明显的车辆提醒使用单位适时的考虑更新,同时对更新车辆的车型、等级、配置等各项指标进行认真研究,对不胜任运营要求的车辆及时调拨转型,同时对能适应国家环保倡议或能得到财政补贴的纯电动车积极关注。为落实省、市政府关于大气污染防治工作部署,加强绿色交通建设,落实集团公司“机动车污染管理工作安排”,我部继续推进新能源客车替换柴油“黄标车”计划,截至9月底报废56辆(含12辆教练车);转出16辆;更新客车128辆(柴油48辆,电车78辆,汽油1辆,天然气1辆);新购出租车9辆,教练车6辆、校车5辆。(2)做好车辆检验、例保、维护修理的监督工作,杜绝带病车上路。2为了及时发现车辆运行中存在的问题,消除事故隐患,我们始终紧抓车辆的回场检验不放松,并严格要求检验人员按检验项目进行检验,不得漏项,对不合格车辆及时报修并复检,杜绝车辆带病行驶,同时促进小修车辆在本单位内部修理,保证修理质量。为保障外检员工作质量,我部于2017年1月-9月对基层公司安全例检站17名新进外检员进行岗前培训考核,强调员工的责任意识,提高外检技术水平。2017年7月11日到8月10日我部参加集团公司组织的安全工作联查,对各公司包括县站的车辆管理、上站检车情况现场摸排及督导,要求对发现的问题限期整改,责任落实到人。2017年7月以后,我集团接连承接了天津全运会用车、XX市旅游产业大会用车、雄安马拉松比赛用车等大型用车任务,为了提供优质服务,树立保运形象,展示保定风采,集团公司高度重视,要求各部门联动做好各项服务。机务部积极响应,要求对所有参加任务的车辆进行由内到外、全面系统的检查,尤其对车容车貌和安全设施以及车载电视、音响、话筒等设备性能检查,对发电机、制动系统、空调等重点部位进行了专项检查,确保车况良好,所有设备正常有效,同时准备备用车辆,第2页共6页组织车辆后勤保障小组,做好应急预案。今年以来,我们继续坚持“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的原则,努力学习宣教《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第一号),督促检查各公司每月制定一、二级保养计划,按项目认真作业;针对融资车主不熟悉文件精神的情况,机务3部在平时检查过程中每次都强调注重政策宣传,加强融资车的二保作业管理。经统计,公司运营车在1--9月里进行一级维护35516车次,平均间隔里程2822公里,二级维护4872车次,平均间隔里程23910公里,均控制在规定范围内,避免了因失保、失修造成车况下...