路政执法大队队长先进事迹**的冬日里，11月的阳光犹如春风化雨般温暖人心。在崇山大河之间，蜿蜒连绵着的**高速雄踞其中，东来西往的车辆络绎不绝......在清水江畔，在崇岭之间，有一位把35年青春岁月奉献给交通的平凡人，就是**高速公路管理处剑河路政执法大队党支部书记、大队长**。交通人的信仰1982年年仅17岁的**成为一名县交通局汽车队工人，正式与交通结缘，想不到这一结缘就是35年甚至一辈子。当时，改革开放的东风吹到了**，他身边很多同事都纷纷辞职搞个体运输去了，同事们劝他“现在经济发展迅速，你跟我们一起创业开个运输公司吧。”亲友们也对他说“你现在做交通工人，还不如自己搞个体运输，发展前景更广大。”每当听到这些话，他总是微笑地摇了摇头，也不多做解释，继续握紧手中的方向盘，朝着心中的信仰前进。“他是个挺倔的年轻人，认死理，在那个人人下海谋发展的时期，只有他坚守本心埋头做事，不容易呀。”时任交通局局长姜泽兵至今记忆犹新。在交通局工作期间，他永远斗志昂扬、无私奉献的为国家的交通事业而奋斗，在交通建设尘土飞扬中始终有他忙碌的影子，就算是现在，他身上还有典型的时代工人精神，比年轻人都还有干劲，这份对交通的热爱与拼劲让不少年轻职工汗颜。期间，1994年**同志正式加入了中国共产党这一光荣组织，至此，他心中对党的信仰已根深蒂固，永不磨灭。交通人的冬“我就奇了怪了，我在高管那么多年还是第一次遇到这种别人不敢干不好干的事，嘿。他就敢干还干好了的领导。”一个在**高速开通以来一直在高管上班的老路政员无不感慨地说。在黔地高速公路上班的路政员都知道，雪凝是高速公路管理最不好干最危险的时期。20XX年1月，巨大的雪凝灾害卷席而来致使剑河大队所辖管段大小桥梁和隧道出入口全部凝冻，第1页共4页过往车辆稍不留神即车毁人亡。1月6日凌晨零时，**与副大队长戴建明、队员吴毅一同从一个事故现场赶去处理一辆运载生猪的货车翻车事故，行至途中，突然一浙江籍中型客车如脱缰的野马呼啸而来，冲过中央安全隔离护栏，撞上高速公路护坡，未等三人反应过来，该车又弹回中央安全隔离带并死死卡在波型护栏上，三人立即安全靠边停车查看事故现场，确定无人员伤亡后，**与同行的两位同志迅速指挥乘客安全转移至高速公路波型防撞护栏外。就在人员转移完毕时，后方一辆失控双层卧铺大客车狠狠的把三人连同所驾车辆一起被撞在30多米远的中央护栏上。**的鼻子划了两道口子，鲜血直流，腰椎受损，其他两位同志也不同程度受伤。肇事客车侧翻在一旁，车内呼救声此起彼伏。他忍着伤痛和两名同志一道维护现场秩序，转移客车乘客至护栏外同时拨打120、119请求增援，并向上级指挥中心汇报现场情况。医务人员到来对他简单包扎后要求其前往医院接受治疗，面对着货车侧翻、客车卡死、大客车侧翻，他不放心呀，“从投身高速公路管理事业的第一天起，我就知道这份工作的特殊性，它不仅要具备不畏困难的品质，更需要具备不畏死亡的魄力，危难与机遇并存，从古至今都是这个道理”黑夜中他坚定的眼神与铁骨铮铮的话语一直定格在同来的队员脑海中，震撼着。最后，他不顾医务人员劝阻，强忍病痛坚持组织完三起事故施救，看着事故车辆拖离高速才去医院接受治疗。在剑河高速路政战天斗地抗“雪凝”的日子里，他身先士卒，靠前指挥，身体力行，临危不惧，吃住在队上，以队为家，用汗水和鲜血奉献社会，服务人民。20XX年12月中旬，他的妻子因公受伤，造成腰椎压迫性骨折，一段时间内生活不能自理，家中又无人照料。考虑到冬季新一轮“雪凝”即将来临，为了不影响工作，他毅然决定带着妻子到大队来养伤。“有时，我真的有点恨他，但我也是名公职人员，我理解他，甚至感到骄傲。”他的妻子在大队食堂吃饭时跟食堂大姐聊家常说道。在每一次的抗凝斗争春运中，他迎送着成千上万南来北往的司乘人员返乡回家，让四面八方走过**高速剑河辖区的旅客第2页共4页感受到了**交通人的深情厚意和无私奉献、为民服务的良好风尚。得到人民群众好评的同时也得到了上级的充分肯定，20XX年“春运农民工平安返乡（岗）安全优质竞赛”先进个人；20XX年被交通运输部评为“交通运输行...
