第二章城市的空间结构与城市化章末检测二一、选择题(每小题2分，共26分)“下图为印度某城市(由西至东相距25千米)”人口密度与土地价格统计图。读图完成1～3题。1．图示甲地土地价格和人口密度均很低，合理的解释是()。A．位于城市中心，为市政中心广场B．距离城市中心近，不利于房地产开发C．位于城市边缘，基础设施不完善D．位于郊区，只适合电子工业发展2．乙地土地价格高，人口密度低，应属于()。A．中心商务区B．园林C．住宅区D．工业区3．丙地在城市中()。A．是最为普遍的用地类型B．生态环境最佳C．交通条件最佳D．工业点最密集解析第1题，土地价格取决于距市中心的远近和交通的通达度。由甲地土地价格和人口密度均很低可推知该地距市中心较远，基础设施不完善，交通不便。第2题，选项中四种用地类型，付租能力最高的是中心商务区。第3题，丙地人口密度最大，距市中心较近，地价居中，应为住宅区，这也是城市中最为普遍的用地类型。答案1.C2.A3.A廉租房是指政府向符合城镇居民最低生活保障标准且住房困难的家庭提供的社会保障性质住房。廉租房并非高档住宅，一般为一梯四户。读下图完成4～5题。4．综合地价高低、交通便捷等因素，东莞市廉租房的位置，首先选建在甲图中的()。A．①B．②C．③D．④5．影响廉租房主轴线与经线斜交成一定角度的最主要因素是()。A．采光B．民俗C．通风D．交通解析①③两个位置的地价较高，④地尽管靠近高速公路，但与市区交通联系不便利，所以综合地价高低、交通便捷等因素，东莞市廉租房的位置，首先选建在甲图中的②处。廉租房主轴线与经线斜交成一定角度主要考虑的是房屋采光。答案4.B5.A“”下面左表显示商品等级与城市等级的关系，右图是城市服务范围图。根据图表完成6～7题。6．关于图示城市等级的比较，正确的是()。A．C＞A＞BB．A＜B＜CC．A＞B＞CD．B＞C＞A7．图中甲地居民要购买4、5级商品，应去的城市最合适的是()。A．B1B．B6C．C6D．A解析第6题，依据图表，A类城市提供的服务种类多、级别高，服务范围最大，等级最高；C类城市提供的服务种类少、级别低、服务范围最小，等级最低。第7题，能提供4、5级商品的城市为A、B两类，甲地居民选择距离最近的B1最合适。答案6.C7.A下图中箭头表示人口移动状况，读图回答8～9题。8．甲图表示的是()。A．逆城市化B．城市化C．郊区城市化D．再城市化9．乙图表示的是()。A．逆城市化B．城市化C．郊区城市化D．再城市化解析甲图人口向郊区集中，为郊区城市化；乙图人口向农村扩散，为逆城市化。答案8.C9.A随着社会经济的发展，家庭轿车日益普及，给人们生产、生活带来了便利。但是，同时也给城市的发展带来了交通拥挤、环境污染等许多负面效应。因此现在世界上许多城“”市提出了公交先行的交通策略。阅读下表，完成第10～11题。城市人口密度(人/百平方米)平均每户拥有汽车数(辆/户)上班交通方式百分数(%)单独开车公用汽车公共交通纽约920.6248.553.4旧金山601.138.511.533.5芝加哥471.046.314.829.7波士顿460.940.110.531.5休斯敦121.571.715.56.5凤凰城91.673.715.13.310.“下列关于城市实施公交先行”策略对城市发展的影响的叙述，不正确的是()。A．改善城市大气环境质量B．降低能源消耗C．缓解交通拥堵D．降低道路通行速度11．表中有若干城市公共交通利用比重较小，原因是()。A．人均收入水平比其他城市高，私人交通发达B．公共交通系统建设费用和运作费用低，利润低C．人口密度小，居住模式分散，公共交通对一般乘客不太方便D．人口少，无需发展公交系统解析第10“”题，公交先行可以减少小汽车的数量，缓解交通拥堵，降低能源消耗，减少废气排放，同时提高道路通行速度。第11题，从表格中可知，休斯敦、凤凰城公共交通利用比重小，是人口密度小，居住分散所致。答案10.D11.C到年山东省城市化水平达到50%左右，其中半岛地区达60%左右，成为全国城市化水平较高的省份之一。据此回答12～13题。12．下列现象中，与山东省城市化进程有必然联系的是()。A．绿化面积不断减少B．非农业人口比重增加C．住房紧张与交通拥挤D．保持目前的城市人口比重13．从世界城市化进程和特点来看，我国的城市化水平落...
