论某地下车库的采暖通风设计【摘要】随着工业化的不断发展和居民生活水平的不断提高，城镇中汽车的数量大为增加，普通居民的占有率也大为上升。与此同时，汽车数量的增加也引起了停车难的问题，修建地下车库作为有效缓解停车压力的重要途径，正受到社会各界越来越多的关注。采暖与通风是地下车库在修建中所必须考虑的重要问题，也是业内人士研究的重要方向。本文就某地下车库的采暖和通风设计进行了分析，指出其优缺点，希望对设计者能够有所帮助。【关键词】地下车库；采暖与通风；设计与普通停车位相比，地下车库具有停车面积大、土地利用率高、集中管理方便受到了越来越多的青睐。地下车库的采暖，是指采用一系列措施来使地下车库保持合适的温度，保证汽车在冬季时的起动，和车库内部分管道和元件不会因低温而冻坏。地下车库的通风，是指通过通风设计将外部新鲜空气送入车库内，将汽车尾气与汽油蒸汽排出，将有害物质的含量控制在国家相关标准以下。一、工程简介某地下车库建筑总面积为8542立方米，层高4.4米。车库三面被建筑围绕，东侧为6号住宅楼，北侧为1号、3号商业楼，西侧为商场，车库上方为广场与行人通道。各个建筑均有与地下车库相通的通道，建筑内人员可通过电梯直接进入地下车库。该车库为双层立体结构，梁下净高3.5米，送风管、排风管均设置在车道上。车库面积较大，设有自动喷淋灭火系统，分为三个防火区，面积小于4000平方米。由于周边环境较为复杂，因此车库管线较多，供水、采暖、消防等网络均在车库周围，车库风管已避让上述管线。二、采暖设计依据建筑暖通设计规范的要求，地下车库的采暖设计温度要控制在5℃至10℃，还应保障一定的换气，而根据《汽车库设计规范》的要求，停车数量超过5辆的地下车库应设计消火栓灭火系统，而超过10辆的地下车库还应设计自动喷淋灭火系统。如果地下车库没有科学的采暖措施，将很难将温度控制在相关标准要求的范围内，也很难保证灭火系统不会结冰。本地下车库的采暖措施考虑了以下几个方案：第一，采用新风机组与热空气幕相结合的方法，对外部空气直接解热，提高补风温度，避免车库的补风有“吹冷风”的感觉，该方法换热效率高、设计美观，条件允许的地下车库还可以设置明装吊顶风机盘管来采暖，可以达到更好的采暖效果，但投入费用较高，且需要占用相当的空间，风量的调节也存在一定难度。第二，采用热风幕与散热器相结合的办法来采暖，该方法使用十分常见，通过铺设采暖干管和散热器来实现车库温度的调节，不仅投资较少而且采暖效果显著，但对于空间较大且周围环境复杂的地下车库，如居民管道错综密布的位置，往往难以铺设采暖干管。第三，采用热风幕与暖风机相结合的方法，该方法能够准确的调节地下车库的温度，换热效率高，投资较少，设备的运行与管理也较为方便，管理人员可以根据地下车库内汽车的多少与排风机的工作情况、外部温度等因素来确定暖风机的使用数量，达到控制库温的目的。其缺点为若暖风器的位置布置不当，可能会影响地下车库的停车效果，且运行时的噪音较大，不太美观。经过与业主的协商，本地下车库采用了第三种方案。此外，设计人员在选择地下车库的采暖方式时，应充分对比几种采暖方式的优劣，根据实际情况选择最为适合的采暖方式，充分遵从以下原则：首先，车库的出口与入口是冷空气进入的主要部位，可以在出口与入口处加装一两道常温幕或热风幕，解决冷风渗透问题；其次，对于采暖情况不佳的消火栓与喷淋灭火系统要进行局部保温设计，安装时尽量避免将其安装在车库的出口和入口处，报警阀可安装在独立的小间内，最大限度的防止灭火系统被冻坏；第三，车库窗井应安装保温窗罩或加密封条；最后，在布置暖风机时，要充分考虑地下车库停车位的设计，注意暖风机的支架方式，避免影响车辆停泊。部分地下车库为了节省采暖费，故意关闭地下车库的采暖系统，甚至没有设计采暖系统，不仅不能保证地下车库的温度保持在5℃左右，甚至出现地下车库温度在零度以下的情况，对车库消防系统的安全运行造成了严重的隐患，喷淋管道和消火栓被冻裂的可能性大为增加。三、通风设计地下车库的通风设计是指将新鲜空气引入地下...
