试验检测试题（金属材料部分）一、填空题：1、钢筋混凝土用钢筋,牌号为HRB335的钢筋屈服强度为不小于335MPa,抗拉强度应不小于455MPa,伸长率不小于17%。2、钢筋混凝土用钢筋,牌号为HPB235的钢筋屈服强度为不小于235MPa,抗拉强度应不小于370MPa,伸长率不小于25%。3、钢材在拉伸试验中的四个阶段弹性阶段、屈服阶段、强化阶段、颈缩阶段。4、在钢筋拉伸试验中，若断口恰好位于刻痕处，且极限强度不合格，则试验结果作废。5、GB1499.2-2007中规定钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一罐号、同一规格的钢筋组成。每批重量通常不大于60t。超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样。6．钢筋焊接接头的强度检验时，每批切取3个接头作拉伸试验。7．公路工程用钢筋一般应检测项目有屈服强度、极限强度、冷弯和塑性性能。8．帮条焊接头或搭接焊接头的焊缝厚度不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。9．某钢筋拉伸试验结果屈服强度为412.2MPa、抗拉强度为587.5MPa,按GB/T228.1-2010进行评定，则其测定结果的修约值分别为412MPa、588MPa。10能反映钢筋内部组织缺陷，同时又能反映其塑性的试验是冷弯试验。11、结构设计中，软钢通常以屈服强度作为设计计算的取值依据。12、钢材的屈强比是屈服强度、抗拉强度的比值，反映钢材在结构中适用的安全性。13、钢筋拉伸试验，应根据从规范中查出的抗拉强度指标和测量计算的钢筋横截面面积，估算试验中需要的最大荷载，由此为根据选择合适的试验机测力量程。14、道桥工程中应用广泛的碳素结构钢的牌号是Q235。15、切取钢筋拉伸或冷弯实验的试样时，应在抽取的钢筋任意一端截去50cm后再切取。二、选择题1．钢筋拉伸试验一般应在（D）温度条件下进行。A、23±5℃B、0-35℃C、5-40℃D、10-35℃2．钢筋经冷拉后，其屈服点、塑性和韧性（A）A．升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3、下列说法正确的是（A）A.冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低B.冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低C.冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小D.冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加4．在进行钢筋拉伸试验时，所用万能试验机测力计示值误差不大于极限荷载的（C）A．±5％B、±2％C±1％D、±3％5．钢材焊接拉伸试验，一组试件有2根发生脆断，其抗拉强度均低于母材强度的1.10倍，应再取（C）根进行复验。A．2B.4C.6D、36．在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中，（）个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有（）个试件是延性断裂。（A）。A.3，2B.2，1C.3，3D.2，27、预应力混凝土配筋用钢绞线是由（C）根圆形截面钢丝绞捻而成的。A、5B、6C、7D、88、钢和铁的主要成分是铁和（C）A氧B硫C碳D硅9、钢材的屈强比越小，则结构的可靠性（B）A、越低B、越高C、不变D、二者无关10、桥梁用钢，要选用（D）钢材。A、塑性较小，时效敏感性大B、塑性较大，时效敏感性小C、韧性较大，时效敏感性大D、韧性较大，时效敏感性小11、热轧光圆钢筋是用（A）轧制的。A、碳素结构钢Q235B、碳素结构钢Q275C、低合金钢D、高合金钢12、钢筋的质量等级，按硫、磷含量分为A、B、C、D四个等级，同牌号的碳素结构中，（D）的质量等级最高。A、AB、BC、CD、D13、钢筋冷弯试验时，试样弯曲到规定的弯曲角度，然后观察（B）是否有裂纹、起皮或断裂等现象，评定钢筋的冷弯性能。A、钢筋弯曲内表面B、钢筋弯曲外表面C、钢筋弯曲处的两侧表面D、钢筋弯曲处的整个表面14、在钢结构设计一般根据（A）来评价钢材的利用率和安全工程评估。A、屈服强度B、伸长率C、屈强比D、极限强度15、钢筋拉伸和冷弯检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任取（A）倍数量的试样进行该不合格项目的复验A.2B.3C.4D.1三、判断题1．钢筋牌号HRB335中335指钢筋的极限强度。（×）2．焊接钢筋力学性能试验应每批成品中切取6个试件。（×）4．材料在进行强度试验时，加荷速度快者的实验结果值偏小。（×）5．当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。（√）6、钢材的拉伸性能和冷...
