道岔插入1#2#道岔施工方案(1) VIP免费

改建铁路乌将线乌北至准东段扩能工程新建土墩子站插入1#、2#道岔施工方案编制：李堃审核：陈家勇批准：周文清中铁十一局集团有限公司乌准铁路扩能工程项目经理部二〇一八年五月1一、编制依据及范围1、《改建铁路乌将线乌北至准东段扩能工程施工图》乌将施（站）-02-01；2、《铁路营业线施工安全管理办法》铁运【2012】280号，《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运[2014]180号）；3、《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》乌铁办〔2018〕44号4、现行《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》、《普速铁路工务安全规则》以及《建设工程质量管理条例》；5、《铁路工程施工安全技术规程》（TB104011-2003）；一、工程概况（一）施工项目、地点（区间里程）、时间、等级、施工内容及影响范围、限速及行车方式变化、设备变化（LKJ数据说明）（1）插入新1#、2#道岔、开通新联锁设备1、施工项目：插入1#、2#道岔、开通车站联锁设备2、施工等级：II级3、施工时间：2018年7月9日4、施工地点：小黄山-下南泉k81+397-k85+0325、施工内容：登记站：小黄山，调度所。施工内容：1、0-60分钟，停用调度中心乌枢纽台CTC设备调度命令功能；0-120分钟，停用乌枢纽台CTC设备运行图、调监功能，停用阜康、小黄山、下南泉、梧桐槽子CTC设备。施工单位进行软件数据修改、试验、核对。2、60分钟开通：乌枢纽台CTC设备调度命令功能；120分钟开通：乌枢纽台CTC设备运行图、调监功能，阜康、小黄山、下南泉、梧桐槽子CTC设备。3、0-270分钟，封锁小黄山至下南泉间线路，停用小黄山至下南泉闭塞设备。4、工务作业：1、0-210分钟，工务在K82+596-K83+831段拆除既有轨排，插入1#、2#道岔（点毕钉曲开直，车务配合），线路连接及捣固整修。电务同步配合、连通相关轨道电路，信号设备调试，过渡处理。通信：新设传输、接入网、数调系统设备、无线2列调接入施工。5、210-270分钟，电务段进行联锁及轧道试验（轧道要求：内燃机车1台，施工封锁后，从小黄山运行至K81+300处待命，需换装新版LKJ数据，轧道完毕返回小黄山）。点毕开通：（1）开通小黄山至土墩子、土墩子至下南泉间线路，小黄山至土墩子、土墩子至下南泉闭塞设备；（2）启用土墩子站，启用土墩子站站内正线K82+596-K83+831，1#、2#道岔直股，X、YX、S、YS、XII、SII信号机，启用土墩子站信号、联锁、闭塞、CTC设备（调监功能除外），启用新版LKJ数据；（3）启用土墩子站新设传输、接入网、数调分系统设备、无线列调。6、影响范围：0-60分钟，影响调度中心乌枢纽台CTC设备调度命令功能使用；0-120分钟，影响乌枢纽台CTC设备运行图、调监功能使用，影响阜康、小黄山、下南泉、梧桐槽子CTC设备使用。0-270分钟，影响小黄山至下南泉间线路使用，影响小黄山至下南泉闭塞设备使用。注：（1）施工期间，乌枢纽台管辖各站需转非常站控模式；(2)点毕，土墩子站执行非常站控模式。7、限速土墩子站站内正线（K82+596-K83+831）间线路，第一列限速35km/h(禁止放行旅客列车)，其后限速45km/h。8、行车方式：无。9、设备变化：（1）启用土墩子站，启用土墩子站站内正线K82+596-K83+831，1#、2#道岔直股，X、YX、S、YS、XII、SII信号机，启用土墩子站信号、联锁、闭塞、CTC设备（调监功能除外），启用新版LKJ数据；（2）启用土墩子站新设传输、接入网、数调分系统设备、无线列调；(3)点毕，土墩子站执行非常站控模式。（二）施工单位、设备管理单位及相关单位1、建设单位：乌鲁木齐铁路局工程项目管理中心2、设计单位：新疆铁道勘查设计院有限公司3、监理单位：四川铁科建设监理有限公司4、施工单位：中铁十一局集团有限公司乌准铁路扩能项目经理部5、设备管理单位：乌鲁木齐工务段（设备监护）、乌鲁木齐车务段、乌鲁木齐电务段、乌鲁木齐通信段三、施工组织3（一）组织机构项目部组织机构框图为保证本次施工每项工作有人分管，有人主抓，施工领导小组下设4个职能组：1、施工负责人：刘秀胜、陈洪焱主要职责：负责现场全过程的劳动力组织、协调；工具设备进、退场安排；在其它职能组工作完成后负责进行现场确认。2、技术负责人...