车辆智能管理系统的设计方案目录1.简介和概述32.项目要求33.设计标准44.设计原则55.系统设计75.1功能需求分析7设计概述75.3系统功能95.4系统设备管理软件10车辆控制器135.4.3出口和入口投票箱(可选)135.4.4蓝牙读卡器145.4.6智能道闸165.4.7预埋接地闸门175.5现场安装效果图195.6车辆系统配置列表表216.施工组织计划217.售后服务承诺221.导言和概述随着社会车辆数量的增加，用于车辆管理的计算机管理系统越来越普及。从传统的纸质收据到进出停车场车辆的识别，为停车场的管理提供了极大的便利。在当前社会形势下，停车场管理有了新的要求，既要满足收费管理的要求，又要保证车辆进出的安全，为车辆进出提供快捷方便的服务。从根本上说，现有的停车场管理不仅要求数量满足业主的要求，还要求服务质量。停车管理系统的技术发展经历了从纸卡-磁卡-智能卡的发展阶段。现阶段最流行的是感应式IC卡，方便车主进出停车场。随着车辆管理系统个性化服务的需求，一些成熟的新技术已经在高端停车场安装使用，如有源RFID识别系统的不停车管理系统和OCR识别的车牌自动识别系统。这些新技术的应用为改善停车场的软服务环境提供了有力的技术保障，受到车主的欢迎，提高了停车场投资者的收益水平。英尼特车辆管理系统是一套基于网络运营的智能平台。它以服务于车辆管理者的理念精心设计，立足于为车主提供快速便捷的服务。它结合了国外行业管理系统的优秀特点，软件操作简单，硬件配置灵活，能够满足现有车辆管理的最高要求。2.项目要求本项目是某大学校园车辆出入管理系统的设计、建设和维护。车辆管理系统包括A、B、C、D、E五个出入口，其中A、D、E为外界进入校园的大门，A为家属区大门，D、E为教学区大门；b、C是校园内家属区和教学区之间的隔离门。项目要求如下:单位教职工车辆采用远程蓝牙卡，不停车自动识别出入口，可在门与门之间通行；外地车辆停车手动走卡通线。从A进入的不允许通过B、C进入教学区，从D、E进入的不允许通过B、C进入家属区；d、E属于教学区，可以互通，车辆可以从这两个口进出；a、B、E为两车道，一进一出，出入口分开；c为一车道，进出共用；d是四车道，双进双出；5个车辆出入口接入互联网，并入数据中心，实现分布式集中管理；车辆出入口需要安装摄像头，对出入口进行抓拍，人工比对；每个出入口设置一个收费亭，亭内安装摄像头，实现远程监控和对讲。由于D门是正门，学校举办大型活动时需要开启。这个出入口的所有停车设施都是可移动的，可以方便快捷的收起和安装。3.设计标准本方案的设计遵循以下国家和行业管理部门发布的技术标准，满足用户提出的门禁管理系统的设计要求。标准代码技术标准名称GB/T50314-2000智能建筑设计标准J/T16-92民用建筑电气设计规范GA/T75-94安全和预防工程的程序和要求GA/T75-1999安全工程通用图形符号GA303-2001安全系统的验收规则GA367-2001视频安全监控系统技术要求GB50198-94民用闭路监控电视系统工程技术规范GB/T16572-1996防盗报警中控台GB/T16677-1996报警图像信号有线传输装置GB12663-2001防盗报警控制器通用技术条件JGT/T16-92民用建筑电气设计规范GB50174计算机房设计规范GB50054-95低压配电设计规范GA/T74-94安全检查和防范系统通用图形符号GA38-92营业场所风险等级和防护等级的规定GBJ303-88建筑电气安装工程质量检验评定标准GB50198-94彩色电视图像质量的主观评价方法GB/T16572-1996防盗报警中控台GA/T70-2004安全防卫工程费用概算编制办法GA/T394-2002出入口控制系统的技术要求设计图校园提供地下停车场的设计要求4.设计原则根据用户的需求为目标，最大限度地满足用户提出的功能需求，并针对学校停车场车辆管理的特点，我们在设计本管理系统时遵循以下原则:先进实用；可靠；易于升级；易于维护，性价比高。➢先进实用——在车辆管理系统的设计中，先进实用的原则必须贯穿始终。先进是指所需的产品和系统是当代先进计算机技术的应用成果。它体现在:智能化——车辆管理系统中使用的设备必须具有智能化特征——独立编程、记忆功能、防撬、防剪切；前端设备和系统必须具有良好可靠的通信能力和自动故障检测及报警...
