JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化QC成果 VIP免费

1**********公司JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化发布单位：*******小组名称：*******小组注册号：组长：***发表人：***日期：2024-022JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化一、工程概况煤矿井下受地质条件及矿井巷道坡度情况的限制，且辅助运输一直受到长距离及大坡度的影响，造成胶轮车运输长期存在制动不可靠的现象，在胶轮车运输过程中多次出现运行中胶轮车制动失效现象。我队在用JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车空载重量约9500KG，满载混凝土后重量约17000KG，在煤矿井下复杂的运输道路条件下，常常存在液压系统高温、油封损坏及其他油路泄压等造成制动或转向压力不足而埋下安全隐患。开工日期：2023年11月10日，完工日期：2024年1月15日。二、QC小组简介及活动形式1.小组简介（见表1）表1小组名称羊场湾地坪喷浆队喷浆班QC小组成立时间2022.01.01课题名称JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化本课题注册时间2023.11.02注册号本课题活动时间2021.11—2024.12.小组成员组成（见表2）序号姓名性别年龄职称文化程度职务组内职务组内分工1233456783.活动形式为保证本次活动有计划有步骤进行。QC小组制作活动形式表项目内容形式次数人数专题调查以卸料液压系统为对象内部分工28分析问题原因对策制定前问题先分散后集中18制定对策措施质量问题集中讨论18组织实施布置实施对策内容分工到位58实践检查工艺措施到位分工现场监测38工作面实查已完项目分块查记18成果评价措施、质量、信誉征求意见28合计15120三、选择课题选题理由4四、现状调查2023年11月2日，小组人员入井至羊场湾煤矿一号井311401机巷现场勘察，在卸料中换向阀安装于车尾处，在人员配合卸料时存在挤伤人员的安自定目标要求矿井现状及我队的优势选定课题原卸料液压系统因存在设计瑕疵，在使用存在安全隐患，故我队针对存在的此问题，针对性的提出问题、编制解决方案、组内讨论进行落实解决，便于实现卸料液压系统的本质安全。羊场湾煤矿为宁煤公司典型煤矿，具有一般煤矿存在的辅助运输距离长、坡度大、巷道高温、顶板淋水等特征。建井公司羊场湾地坪队维修工技术水平较高，管理人员对现使用的混凝土搅拌运输车结构熟悉，管理经验丰富，并且在优化整改中车辆数量能够满足运行需求。JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化5全隐患，且由于压力来源取自制动系统，在运行中易发生被污染的液压油堵塞换向阀，可能造成制动系统失灵，结合存在的问题，分析出以下原因：序号项目频数（m）累积频数（m）累计（%）1卸料系统压力来源可优化151527.32换向阀安装位置可优化304581.23换向阀存在堵塞可能55090.94制动失灵可能555100五、设定目标小组通过对以上表格综合分析，得出换向阀安装位置可优化，卸料系统压力来源可优化等4个项目。因此我们小组确立以“JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统的优化”为研究课题。小组对2023年我队防爆混凝土搅拌运输车在运行中存在的以上问题进行了统计、汇总，以确定目标值：优化JC4E(A)型防爆混凝土搅拌运输车卸料液压系统，降低胶轮车运行和使用的安全隐患，提升作业人员安全保证，为“以人为本”的安全发展理念做出绵薄之力。六、原因分析1、原卸料系统压力来源取自制动泵出口，使制动系统负荷较大，附属管路增加，增加了制动系统的故障可能性及频次。2、原卸料系统卸料换向阀安装位置位于车尾处，在配合卸料过程中有挤伤人员的可能，为车辆使用买下了安全隐患。3、原卸料系统压力油自取制动系统，制动系统在运行中由于制动设计6原因，常常易污染液压油，使液压油中带有杂质，易使卸料系统换向阀堵塞从而造成易使换向阀故障，无法关闭料口门子，易将混凝土洒落至地面，造成混凝土浪费及环境污染。七、制定对策措施针对上述确定的三条要因，QC小组通过研究讨论，制定相应的对策和措施，见下表：序号原因对策措施负责人1原卸料系统压力来源取自制动泵出口，使制动系统负荷较大，附属管路增加，增加了制动系统的故障可能性及频次将卸料系统压力来源由制动泵出口优化至变量泵出口2原卸料系统卸料换向阀安装位置位于车尾处，在配合卸料过...