防止机组非计划停运措施热控专业汇总VIP免费

防止机组非计划停运措施（热控专业）一、防止DEH/MEH系统故障导致机组非停（一）DEH/MEH系统检修：1.DEH/MEH系统检修中严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。2.检修中对DEH/MEH系统各设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，校验不合格的设备禁止使用。转速探头和位移传感器LVDT、电磁阀等进行绝缘测量、电阻测量，对其填写校验记录，并建立设备健康档案，将使用时间及测量电阻、绝缘电阻进行记录。3.检修中对DEH/MEH系统所有信号回路电缆进行绝缘测试，绝缘不合格的要查明原因予以解决。4.检修中对所有信号回路接线进行校线，拆线、接线时均要与图纸核对，发现接线与图纸不符的应立即查明，若发现图纸有问题的应及时修改图纸，涉及到继保专业所送的并网及自动同期信号和电源信号，联系电气专业校线，确保接线准确。5.对DEH/MEH系统所用电源如直流电源，控制柜电源、24V电源接线进行检查，冗余电源切换，测试切换时间应满足要求。6.对DEH/MEH系统各卡件与端子板间通讯电缆进行紧固，防止插头松动引起系统异常。7.对DEH/MEH系统控制机柜接地及信号屏蔽接地进行检查。8.做好DEH系统的仿真试验、103%超速试验、DEH110%超速试验，并做好试验记录。9.检查电磁阀电源、熔断器、电缆绝缘，防止直流接地。10.检查VC、SD卡配置，确认设置参数正确可靠。（二）DEH/MEH系统维护消缺：1.严格执行设备定期巡视检查制度，重要设备必须保证每天巡视检查。2.发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，涉及到保护的设备必须解除保护，做好安全措施后方可开始工作。3.每天巡视时对DEH/MEH系统各参数进行检查，如LVDT反馈及大机转速信号，观察各系统各参数工作是否正常，发现异常立即处理，避免事件扩大。4.定期对DEH/MEH系统24V、220V交直流电源进行检查，观察电源指示灯判断其工作是否正常。5.每天对DEH/MEH系统卡件进行检查，观察其工作指示灯是否正常。6.每天对DPU工作状态进行检查，从自检画面和DPU工作指示灯判断DPU的工作状态是否正常，每周对负荷率进行检查，发现异常立即处理。7.对靠近热源的电缆槽盒加强测温工作，发现温度过高，立即采取措施降温，防止由于温度过高导致电缆短路使设备误动。8.对检修人员进行培训，提高应对突发异常事件的处理能力。二、防止FSSS/ETS/TSI系统误动导致机组非停（一）FSSS/ETS/TSI系统检修：1.FSSS/ETS/TSI系统检修要严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。2.检修中对FSSS/ETS/TSI系统设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，尤其是要做好FSSS/ETS保护压力开关的定值校验工作，回装前做好三级验收，主保护用压力开关回装时一定要注意接点使用正确。3.对FSSS/ETS/TSI系统回路进行绝缘测试，绝缘不合格的查明原因予以解决。4.检修中对所有信号回路接线进行校线，拆线、接线时均要与图纸核对，发现接线与图纸不符的应立即查明，若发现图纸有问题的应及时修改图纸，确保接线准确。5.对FSSS/ETS/TSI系统接线进行检查，冗余电源进行切换，测试切换时间是否满足要求，对FSSS/ETS/TSI系统24V、220V交直流电源进行检查。6.对ETS/TSI系统PLC进行检查和测试，核对程序，检查配置，逻辑备份，检查PLC电池，发现问题尽快处理。7.对重要设备回装时专工要到岗到位，严把回装质量关。8.按照试验项目做好FSSS/ETS/TSI系统保护传动试验，防止试验漏项，必须将全部逻辑纳入到相关系统的试验中，不能实际做的试验从信号源头进行试验。9.对继电器进行检查校验。10.对后备硬手操按钮进行检查，确保接点动作正确可靠。11.对所有检修人员进行培训，提高检修质量。（二）FSSS/ETS/TSI系统维护消缺：1.热控人员定期进行保护定值的核实检查。2.热控人员应加强定期巡视检查汽轮机紧急跳闸系统（ETS）和汽轮机监视仪表（TSI）。3.若发生热工保护装置（系统、包括一次检测设备）故障，必须办理工作票经总工程师批准后迅速处理。锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位（直流炉断水）和汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压等重要保护装置在机组运行中严禁退出，当其故障被迫退出运行时，应制定可靠的安全措施，并在8小时内恢复；其他保护装置被...