汽修厂配件管理制度[合集]第一篇:汽修厂配件管理制度企业配件管理制1.自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。2.及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经领导签字同意后及按单就近采购。3.材料及零配件进库前要验收,未经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。4.材料入库口要立卡、入账,做到帐、卡、实物三符合。5.材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。6.保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。7.库管员根据前台传来的备料单准备材料和零配件,修理工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。8.加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。9.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随意加价。10.仓库每个月进行一次清仓盘点,清楚差错,压缩库存。第二篇。汽修厂配件材料管理制度汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)自觉遵守厂部各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。2.及时3.做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。3.材料及零配件进库前要验收,末经验收或验收不合格的不准进库,不准使用。3.材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合.4.材料应分类、分规格堆放,堆放应按“五五”法保持整洁。5.保持仓库整洁,做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。第1页共7页6.修理工凭派工单领料,由库管员填写材料单,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意。,。领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。·7.加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得随便加价。·仓库每个月进行一次清仓盘点,消除差错,压缩库存。第三篇:配件管理制度机动车配件采购、检验、使用、公示制度公司配件部采取按需备货、临时采购的方式满足生产需要,仓库只备保养类、底盘易损件、多发故障配件等消耗量大的配件,其它的配件,待生产需要才开始采购。库存配件按先进先出的原则出库及计算成本。配件管理流程包括。询价、采购、入库、库存管理及出库五个方面,报价员负责配件的询价、报价,把配件采购回来,仓管员负责配件在厂内的日常管理及出入库,配件主管(经理)负责全面管理,包括仓库的财务处理。一、询价1、报价员根据该车底盘号或其他识别特征,选择正确的车型,查询配件系统,确定该配件的编码。2、输入询价配件名称及编码,先查询该配件库存量及销售历史,查找有无足够的存货可以供应。存货足够,则根据库存配件成本价格,加上规定的配件毛利,作为销售价报价(常规配件可参考历史销价,先行报价)。3、库存缺货时,报价员根据配件编码,查看连锁分店滞销库存信息,确认无分店销售后,通过电话、传真、网络等方式向配件中心询价。4、报价员汇总配件中心反馈的报价,并做好询价历史记录,选择合理的价格(含税),作为成本价格,加上规定配件毛利,作为销售价,报给维修顾问。维修顾问,以此为基础,根据不同客户背景,小范围调整,最终以调整后价格报给客户。二、采购第2页共7页1、仓库需要补仓或客户同意维修,需要备货时,报价员开始采购配件。2、将询价单中的配件转入《采购单》,或直接录入采购配件。查询库存情况,库存充足,则不需采购。3、库存不足,则在采购单上输入数量,合理的价格,形成最终《采购单》。4、将《采购单》传给供应商订货,通知供应商发货,确定到货时间,或直接安排人员去现场采购。5、金额较大的必须由配件主管(经理)进行采购审核。6、如果需要先付订金,申请由财务人员支付订金。7、报价员跟踪已订货配件,做好跟踪记录,到货后,及时通知前台人员。8、配件主管(经理)要选择好固定的物流公司,作为外地采购的配件发货渠道,再安排司机取货。9、维修车间使用的劳保用品的采购,原则上由行政采购,仓管协助入库管理。(特殊情况配件部协助采购)。三、入库1、配件到...