“一带一路”铁路项目情况重要铁路项目拉伊铁路3月7日，由中土集团承建的尼日利亚拉各斯—伊巴丹（Ibadan）铁路项目举行开工典礼，线路全长1315公里，合同总额83亿美元。该项目是采用中国标准和技术的首条双线标准轨距铁路。尼日利亚副总统奥巴辛乔对拉伊铁路项目提出了2018年底全线通车的新要求。雅万高铁4月4日，由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同在印尼签署，标志着作为“一带一路”建设的一项早期重要成果的雅万铁路进入全面实施阶段。雅万高铁由中国和印度尼西亚企业按照B2B商业模式合作，由中国铁路总公司牵头组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印度尼西亚维贾亚卡亚公司牵头的国有企业联合体合作。7月15日，雅万铁路瓦利尼隧道工程开工仪式在瓦利尼举行。敦格铁路4月28日，中铁五局承建的敦格铁路全线重点控制性工程——塞什腾隧道全线贯通；7月9日，敦格铁路肃北2号特大桥建成。作为国家西北铁路交通网的重要组成部分，敦格铁路建成通车后将与兰青铁路、兰新高铁、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络。中巴铁路5月13日，中巴两国签署铁路改造项目协议。协议包括从巴基斯坦南部卡拉奇到最北部的白沙瓦1600多公里铁路的全面改造。此外，中巴两国还将完善赫韦利扬陆路口岸的建设，未来这个口岸将连接新疆喀什，作为货物中转站。中缅铁路6月22日，由中铁十七局负责施工的新建广大铁路——新凤仪单线大桥桥墩浇筑完成，标志着中缅国际铁路通道全面转入站后工程施工阶段。该铁路是中缅国际铁路的重要组成部分，对构筑云南与国内及南亚、东南亚的沟通交流大通道具有重要意义。中泰铁路7月，泰国政府宣布批准中泰铁路第一段修建项目，52亿美元的工程资金款项由泰国政府承担，预计建设4年。9月4日至5日，泰国总理巴育访华期间签订“中泰铁路项目”合同。该项目将继续延伸已经开工建设的中老铁路，全长约845公里，从老挝万象经泰国东北地区至首都曼谷。11月30日，泰国国家环境委员会正式通过中泰铁路合作项目一期工程二段环评报告，加上之前已获批准的一期工程一段，中泰铁路一期工程全线环评获得泰国政府批准。12月21日，中泰铁路合作项目一期工程即曼谷至呵叻高速铁路正式开工。孟加拉国铁路项目9月16日，中企在孟加拉国首都达卡与孟加拉国铁道部签署多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路项目总承包合同。该项目合同总金额约8亿美元，铁路总长101公里，拟于2020年年底完工通车。项目两个标段分别被中国中铁股份有限公司和中国土木工程集团有限公司获得。该铁路项目是孟加拉国十大优先发展项目之一，也是泛亚铁路网在孟加拉国境内的关键路线，对孟加拉国乃至南亚地区经济发展具有深远影响。孟加拉国帕德玛大桥项目帕德玛大桥将是连接中国及泛亚铁路的重要通道之一。9月30日，由中铁大桥局集团有限公司承建的该项目取得重要进展——万吨级中心架梁起重船“天一号”成功将重达3200吨的首跨钢梁架设到桥墩上，这是中铁大桥局在海内外铺设过的跨度最大并且最重的单孔钢梁。中老铁路11月14日，中老国际通道玉磨铁路元江特大桥高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”。12月12日，老挝旺门村二号隧道顺利贯通，成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备，计划于2021年12月建成通车。阿布贾城铁5月23日，中铁建中土尼日利亚有限公司与尼日利亚联邦首都区部正式签署阿布贾城铁一期运营服务、动车组及车辆设备采购和城铁二期工程施工等三个合同，合同总金额约17.93亿美元。[14]其中，阿布贾城铁一期工程已于2017年12月竣工，2018年将开始为期一年半的临时运营，2019年12列动车组陆续到场后将开始正式运营。蒙内铁路5月31日，蒙内铁路正式竣工。作为中非合作、“一带一路”建设的重点项目，蒙内铁路是肯尼亚实现2030年国家发展愿景的旗舰工程，也是肯尼亚独立以来最大的基础设施工程。该项目全部采用中国标准、装备、技术、管理，开启了中国铁路全产业链境外合作的新模式。11月1日，蒙内铁路列车增开仪式在肯尼亚内罗毕南站举行，蒙内铁路增开了第...
