内容提要一直以来通运输业在国民经济发展中都是作为纽带的角色存在，随着国家经济发展的日益成熟，交通运输业在国民经济中的作用越来越重要，交通运输业的地位在第三产业中更是无可替代。2011年，经过国务院的批准，财政部、国家税务总局联合下发了营业税改征增值税的试点方案。2013年5月23日新疆维吾尔自治区人民政府办公厅发布了《新疆维吾尔自治区人民政府办公厅关于印发自治区营业税改征增值税试点工作实施方案的通知》（新政办发﹝2013﹞51号）规定自2013年8月1日起，将交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点工作在全国范围内推开。“营改增”改革的实施对新疆很有利，大大的消除了重复征税，降低了企业税负的情况。本文在营业税改增值税的背景下，运用图表法、对比法、数据分析、规范与实证分析相结合的方法、理论与实际相结合的方法等分析了营改增对交通运输业产生的影响及交通运输业应采取的对策。本文选择德力西新疆运输集团股份有限公司作为研究对象分析对企业税负的影响、对企业经营的影响、对企业间竞争的影响等。最后针对企业面临营改增带来的一些问题提出一些对策建议。关键词：交通运输业营改增影响对策目录一、营业税改增值税概述.......................................1（一）营业税改增值税简介.....................................1（二）营业税与增值税的区别...................................2（三）营业税改增值税特点.....................................3二、营改增对交通运输业产生的影响—以德新交运为例.............3（一）德新交运简介...........................................3（二）对德新交运经营的影响...................................5（三）对德新交运税负的影响...................................6（四）对德新交运一般纳税人利润的影响.........................8三、德新交运应对营改增的对策.................................8（一）降低交通运输业的税率...................................8（二）适当扩大进项税额的抵扣范围.............................9（三）完善税收政策..........................................11（四）推行电子发票管理......................................12参考文献....................................................13营业税改征增值税对新疆交通运输业企业的影响分析—以德新交运为例营业税改征增值税对新疆交通运输业企业的影响分析—以德新交运为例新疆进一步开展营改增，首先需要完成对商品与服务的增值税全面覆盖，进一步避免多重征税问题，通过增值税抵扣链条，加快当前国家以及行业内部的分工合作，全面扶持发展服务业与制造业转型发展;其次，房地产被添加到扣除范畴内，且全面完成标准化消费税体制的目标，便于公司企投资的增加以及公司发展活力的提升。便于健全与延伸二、三产业的增值税抵扣链条，加快上述产业的整体发展。另外，通过增值税取代营业税会促进就业岗位的增加，便于创建增值税出口退税体系，进一步改变新疆地区的出口税收环境。一、营业税改增值税概述（一）营业税改增值税简介营业税改增值税，也就是目前我们经常看到的“增值税”，表示需要上交营业税的应税项目变成上交增值税。此类税费改革的主要特征是减少多重征税问题，能够尽早产生完善的循环，降低税收压力。增值税对产品或者服务的增值部分上交税费，处理了多重纳税问题，是党中央、国务院，依照当前经济发展全新局势，从加深改革的综合部署着手确定的关键发展计划。主要目标是促进税收制度变革和转型，持续减少公司赋税，激发各部分的自主性，加快服务1营业税改征增值税对新疆交通运输业企业的影响分析—以德新交运为例业尤其是科技等高端服务产业的发展，加快行业和消费升级，培养全系动能，深化供给侧结构性变革。营业税与增值税，是国内重要的税种。营改增在国内普遍实施，主要经历了下面的三个时期。2011年，通过国务院审查，财政部、国家税务总局共同确定营业税改增值税试点预案。从2012年1月1日开始，在上海交通运输业以及少数当代服务业进行营改增试点。从2012年8月1日开始到年底...
