2024关于最美铁路人的事迹介绍大全(8篇)关于最美铁路人的事迹介绍精选篇1张__早早认识到,新一代技术工人,不能只在某一方面拥有出众的能力,而要有多个专业的技术储备,成为复合型人才
他开始自学铆工、焊工、电气、机械、计算机等业务知识,他爱人是电工,他就向她请教,跟着书本学画电路图
他还进修了机电一体化专业的大专课程,学习了维修电工、PLC编程、CAD设计知识
人到中年的张__回首当年的学习时光时,依然感叹不已
2004年,中车__公司迎来高铁发展的新机遇
“是中国高铁的发展成就了我
”张__坦率地说
通过考试、应聘,张__从钳工转行数控机床装调维修工,专门负责大型进口设备的维修保养
常常以“制造中心”命名的大型进口数控设备,是制造现场现实版的“机器人”
张__是技术层面“机器人”的最高管理者
高速动车组铝合金车体生产的每一道关键工序都要由大型数控设备来完成
为此,中车__公司先后引进了价值3亿多元的几十台尖端数控设备
从安装到调试都是高科技,当时厂里几乎无人敢碰,都是由外国人主导
张__买来专业书籍,一本一本地“啃”
白天工作忙,他就晚上学,写下了几万字的读书笔记和学习心得
价值2000多万元的加工中心由德国技术人员负责现场安装,张__带领工友配合安装
完成德国技术人员分配工作的同时,张__每天观察记录德国技术人员的操作
在拼接机床主床身时,张__发现地基打孔位置与机床安装位置不符,马上通过翻译指出问题,而德方技术人员凭经验认为安装没有问题,结果在安装时出现返工
这件小事过后,德国技术人员主动邀请他参与机床的安装调试
在60米导轨安装过程中,张__认真分析图纸,发现其中一处缺少地脚配件,避免了又一次返工
2008年9月,时速350公里的高速动车组开始在中车__公司大批量生产
一次,用于铝合金车体大部件加工的8把专用机夹铣刀先后损坏,从国外采购来不及,外包修理没人能承接,动