EEDI计算与验证要求介绍VIP免费

CCSEEDI计算与验证要求CCS主要内容AttainedEEDI计算导则AttainedEEDI计算公式AttainedEEDI公式中各参数的含义EEDI检验发证导则一般要求设计阶段的前期验证试航阶段对AttainedEEDI的最终验证重大改建时对AttainedEEDI的验证最终验证报告或IEE证书的签发CCS2012年新船AttainedEEDI计算方法导则CCSAttainedEEDI计算公式AttainedEEDI公式如下：EEDI概念是利用船舶在规定载运能力和规定航速下主机和相关辅机燃料消耗所排放的CO2量来表征船舶的能效水平(g/tnm)；对新船能效指数起决定性作用的主要参数有航速Vref、船舶装载量或总吨位（Capacity）、为达到该航速所需的安装功率PME等。采用创新节能技术也是优化EEDI指数的一种措施。()()()()()()()()111111**neffneffnnnMEnPTIjMEiFMEiMEiAEFAEAEjPTIieffiAEeffiFAEAEeffieffiFMEMEiiiijjifPCSFCPCSFCfPfPCSFCfPCSFCffccapacityrefwVfCCS()()()()()()()()111111**neffneffnnnMEnPTIjMEiFMEiMEiAEFAEAEjPTIieffiAEeffiFAEAEeffieffiFMEMEiiiijjicfPCSFCPCSFCfPfPCSFCfPCSFCffcapacityrefwVf主机推进油耗辅机日常航行油耗辅机节能折减用于推进的节能折减辅机推进油耗载运能力航速CCSAttainedEEDI公式各参数含义和选取方法CF-无量纲碳转换因子基于含碳量将燃油消耗量转换为CO2排放量，用每吨燃料的CO2排放量来表示（t-CO2/t-fuel）。CF应取用以确定《NOx技术规则》技术案卷所包括的试验报告中给出的SFC时所使用的燃油对应的值。燃料类型参照等级碳当量CF（t-CO2/t-Fuel）1.柴油/汽油ISO8217DMX级-DMB级0.87443.2062.轻燃油（LFO）ISO8217RMA级-RMD级0.85943.1513.重燃油（HFO）ISO8217RME级-RMK级0.84933.1144.液化石油气（LPG）丙烷丁烷0.81820.82643.0003.0305.液化天然气（LNG）0.75002.750CCSAttainedEEDI公式各参数含义和选取方法Vref-航速，单位为节（knot）该航速应是在假定无风无浪的气象条件下，在规定的推进轴功率以及下述所定义的载运能力（Capacity）下（对应夏季满载吃水，集装箱船为70%DWT对应吃水）的深水中航速。应用说明：该航速应根据设计阶段预计的载运能力下在试航阶段获得的实测航速根据规定的方法（ITTC修正方法，ISO15016：2002或等效标准）修正到无风无浪的载运能力下的航速。CCSAttainedEEDI公式各参数含义和选取方法载运能力（Capacity）对Capacity的计算单位的选取按照不同的船型给予下述定义：对散货船、液货船、气体运输船、滚装货船、杂货船、冷藏货物运输船及兼用船，用载重吨（DWT）表示。对客船及客滚船，用69国际吨位丈量公约中定义的总吨（GT）表示。对集装箱船，用70%DWT表示。CCSAttainedEEDI公式各参数含义和选取方法集装箱船的EEDI值应按照下述要求计算：当计算集装箱船的AttainedEEDI时，使用70%DWT作为其Capacity；在计算集装箱船的参考线时，是用70%DWT计算预估的EEDI值：MARPOL附则VI第21条表2中的集装箱船的a和c值，是用100%DWT确定的；集装箱船的RequiredEEDI应采用100%DWT来确定，即：RequiredEEDI=（1-X/100）a100%DWT-cCCSAttainedEEDI公式各参数含义和选取方法载重量（DWT）是指在比重为1,025kg/m3的水中夏季载重吃水下的船舶排水量与船舶空船重量之间的吨位差。夏季载重吃水应取自主管机关或其授权组织批准的稳性手册中认证的最大夏季吃水。功率（P）主辅机功率，用kW表示；ME和AE分别代表主机和辅机。CCSEEDI公式各参数含义和选取方法PME(i)－指每台主机(i)的额定装机功率（MCR)的75%。MCR值是EIAPP证书上的MCR。如果主机不要求有EIAPP证书，则取铭牌上的MCR值。对于额外的轴功率消耗或吸收的影响，由以下确定：轴带发电机：轴带发电机功率（PPTO(i)）是每台轴带发电机的额定电功率输出的75%。有以下两种方案计算轴带发电机的影响：...