MKV和MKVIIEGPWSHoneywellEGPWS飞行员使用指南增强型近地警告系统(EGPWS)和飞行安全功能TSOC151bClassATAWSID-262274MarkVandMarkVIEGPWSPilot'sGuideHoneywell目录第一节介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1第二节系统描述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5第三节操作程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯45第四节定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯57跑道识别和咨询系统(RAAS)飞行员使用指南⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯59其他监控功能飞行员使用指南⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯95信息要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯115060-4241-000RevF,May2009日录HoneywellMarkVandMarkVIIEGPWSPilot'sGuide空白目录ii060-4241-000RevF,May2009MarkVandMarkVIEGPWSPilotsGuideHoneywell第一节介绍本手册描述了MKV和MKVⅡ型增强型近地警告系统(EGPWS)的功能和使用方法。手册一共分为四节。第一节为EGPWS的介绍及其特征的简要描述。第二节提供了EGPWS的功能描述。其中包括了各种系统模式描述、机内测试(Built-InTest,BIT)以及监测功能和系统特征。第三节提供了系统发生警戒或警告报警时的一般操作程序。第四节介绍手册中使用的术语的定义。本手册不能取代FAA批准的资料、飞行手册、各类使用手册、要求或程序。驾驶员在操作装有EGPWS的飞机时，应当充分了解其所在的公司的规章、系统构型、要求或程序。本手册中的信息作为对HoneywellEGPWS的概要介绍。本手册侧重于对Honeywell公司的EGPWS做出概要的解释。其中包含有假设特定选项激活时的系统性能概要描述及其某一项特征不能工作时的系统性能的显著偏差。什么是EGPWS是地形识别和警报系统，提供地形警报和显EGPWS?示满足TSOC151bClassATAWS要求的其他情况的功能。EGPWS使用飞机输入的数据，包括地理位置，姿态，高度，空速和下滑道偏离。将这些数据和内部地形数据库、障碍物数据库和机场跑道数据库一起使用，可以来预测飞机飞行航迹与地形或障碍物之间存在的潜在冲突。地形和障碍物冲突可以产生一个可视的或音频的警戒或警告报警。此外，EGPWS可以对下滑道偏离过大、襟翼或起落架不在着陆位而高度过低提供报警，也可以通过对系统程序插件选择来得到可选的坡度角或高度喊话。在激活的情况下，也可以为特定的机型提供严重风切变探测。060-4241-000RevF.May2009介绍1HoneywellMarkVandMarkVIIEGPWSPilot'sGuide什么是EGPWS具有以下几项“增强”特性：EGPWS?·地形报警和显示(TAD)在气象雷达指示器上、EFIS续上或者专门的显示器上提供一个周围地形的图形显示。根据飞机的位置和内部数据库，在系统显示上显示飞机当前高度以上或者下方2000英尺以内的地形图(在所选择的显示范围内)。该特性为可选项，可以通过安装时的程序插件来激活。“顶峰”是TAD的一项补充特性，可以提供一个与飞机高度无关的另外的地形显示功能以用来增强情景意识。包括所显示地形的最高高度和最低高度的数字形式的标高、附加的标高(颜色)带和一个独特的标高0MSL的符号(海平面及其相应的海岸线)。该特性为可选项，可以通过安装时的程序插件来激活。“障碍物”是一项利用人造物体的数据库来对障碍物冲突进行报警和显示的特性。当探测到冲突时，EGPWS提供可视的或音频的警戒和警告报警。该特性为可选项，可以通过安装时的程序插件来激活。·包线修正过程特性利用机场进近和离场剖面的数据库的数据库来修正在某一地理位置的EGPWS报警以减少无用的报警，从而能够提供额外的保护·最小地形间隔特性通过向飞行员对过早的下降来进行报警得到另外的保护作用。该特性是基于飞机当前位置与最近的跑道之间的相对位置，往往出现在非精密进近中。该特性和TAD特性一起被激活。最小跑道场面间隔(RFCF,RunwayFieldClearanceFloor)是指与与TCF特性类似的环形区域，只是RFCF是基于飞机的当前位置和高于着陆机场跑道的几何海拔高度的高(见下页),并且在跑道头只延伸5NM。这就对于在那些着陆机场的跑道明显比周围地形高的机场提供了更好的保护。(在-210-210和以后的版本)。介绍2060-4241-000RevF.May2009MarkVandMarkVIEGPWSPilotsG...
