湖南科技大学潇湘学院本科生毕业设计(论文)-i-摘要本设计围绕重庆奥特莱斯配套道路工程隧道右线而进行,本隧道为高速公路隧道短隧道,隧道长251
424m,设计为双向四车道,设计车速为100km/h,建筑限界净宽为10
衬砌采用三心圆曲墙式结构,支护结构和围岩共同承载,并充发挥出围岩的自承能力
以新奥法施工作为隧道结构设计指导,依托隧道围岩条件较复杂,包括IV、V级二种级别的围岩,相应围岩段均采用包含有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌
初期支护为喷锚支护,采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用,二次衬砌采用模筑砼
洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》(GTJ-2004)中的相关规定进行相关验算,采用端墙式洞门;初支根据《公路隧道设计规范》(GTJ-2004)、《隧道工程》和相关工程实例进行设计
二次衬砌利用理正岩土6
0版软件算出相关数据,并进行配筋计算;同时,根据相关参考资料和工程实例进行了隧道施工组织设计、防排水设计和监控量测的设计,绘制了相应的图纸
关键词:短隧道;新奥法;曲墙;复合式衬砌;端墙式洞门-ii-ThedesigniscarriedoutontherightlineoftheroadtunneloftheauxiliaryroadinChongqing
Thetunnelisashorttunneloftheexpresswaytunnel,Tunnellength251
424m,designedfortwo-wayfourlanes,thedesignspeedis100km/h,Clearancewidthto10
ofthethreecircularcurvedwallliningstructure,supportingstructureandsurroundingrockbearingtogether,andfullplay