桥梁的基本组成和分类桥梁的基本组成及分类§1-1桥梁的基本组成部分一、桥梁的基本组成上部结构（桥跨结构）下部结构（桥墩桥台）支座附属结构上部结构通过支座与墩台连接上部结构桥梁的基本组成名称组成作用上部结构（桥跨结构）承重结构、桥面系承受车辆荷载、跨越障碍。下部结构桥台：位于桥梁两端，支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。桥墩：两孔和两孔以上的桥梁中，除桥台外其余的中间支撑结构；基础：桥墩和桥台的底部奠基部分。支撑上部结构，并将恒载和活载传至地基。桥台——挡土。支座上下部结构之间的传力装置传递荷载、保证变形。附属结构桥头锥坡（八字墙、一字墙）、护岸、调治构造物保护主体结构、挡土、防治水流冲刷。桥梁的基本组成基本术语净跨径：l0梁式桥：指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。拱式桥：指每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离。∑总跨径：l0多孔桥梁中各孔净跨径之和，也称桥梁孔径，用以反映桥下宣泄洪水的能力。l0'l0'l0基本术语计算跨径：l桥跨结构的一切力学计算均以计算跨径l为基准。有支座的桥梁：桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离拱式桥：辆相邻拱脚截面形心点之间的水平距离；或：拱轴线两端点之间的距离。拱轴线：拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线。l基本术语标准化跨径梁式桥：指相邻两桥墩中心线的距离，或桥墩中心线与台背前缘间的距离。拱式、拱涵、箱涵、圆管涵、盖板涵：以净跨径为标准跨径。《公路工程技术标准》JTGB01-2003及《公路桥涵设计通用规范》JTBD60-2004规定：当标准设计或新建桥涵跨径在50m及以下时，宜采用标准跨径。桥涵标准化跨径规定如下：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10.0m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。基本术语桥梁全长totallenghofbridge：L有桥台：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点间的距离。无桥台：桥面系行车道的全长。桥梁和涵洞的总长反映它们在整段线路建设中的重要性：比重、造价。L基本术语高度桥梁高度（H1）：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或是桥面与桥下线路路面之间的距离。桥高在某种程度上反映了桥梁施工的难易性。H1基本术语桥梁净空bridgeclearance桥面净空：指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。桥下净空：指通航、流水、流水等所需的净跨和净高。基本术语高度桥梁建筑高度（h、h’）：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。容许建筑高度：公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与桥下通航净空顶部标高之差。hh基本术语拱的术语基本术语拱的术语2桥梁的基本组成及分类§1-2桥梁的分类按照不同的划分标准和方法，可以将桥梁进行不同的分类，但桥梁结构工程师更关心的是桥梁的受力特点和构造特点，故着重介绍按照结构体系划分的方法。桥梁的基本体系1.梁式桥①组成：②受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台处无水平反力，梁以受弯为主。③用材：抗弯、抗拉能力强的材料（钢、配筋混凝土、钢一混凝土组合结构等）主梁桥墩（台）桥墩（台）梁式桥④分类简支梁静定结构。结构简单，施工方便，对地基要求不高，但跨越能力较差，常用于中小跨径，目前多采用预制装配的施工方法。经济跨径：预应力混凝土梁<50m，桁架梁:50-150m悬臂梁通常为静定结构。可利用支座处的负弯矩来减小跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更为合理，但使用上存在问题，现在较少采用。连续梁超静定结构。各跨共同参与受力，跨越能力增大，但多余约束会产生附加内力，对地基条件要求高。经济跨径：预应力混凝土梁:25-200m，桁架梁:100-400m梁式桥梁式桥飞云江桥多跨简支梁，全长1721m，分跨为18x51+5x62+14x35(m)，桥面宽13m拱桥2.拱桥①组成：主拱圈吊杆纵梁（系杆）桥墩（台）桥墩（台）②受力特点：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力，承重结构（拱圈或拱肋）以受压为主。③用材：抗压能力强的圬工材料（如砖...
