东清高速第五合同段合同段钢筋加工场规划方案一、工程概述本合同段位于第合同段桩号,起于毕节七星关区龙滩湾(),顺接第合同段终点位置龙滩湾大桥
以真武山隧道()穿真武山至包包上,沿山脚布线穿十二湾,设店子上大桥(梁)跨犀牛塘,而后一路爬坡经周家湾、余家院子至狮子岩;过寨宝田后以关门山隧道上跨成贵高铁,在何家湾子处设倒天河互通连接毕节老城区以北的何官屯镇等乡镇进出城及上下高速,而后设倒天河大桥(()梁钢构)上跨响水滩连接第合同段起点倒天河隧道
表主要工程量表序号工程名称单位数量备注路线长度公里路基土石方开挖万立方米路基填筑万立方米互通式立交座特大桥、大、中桥米座(单幅计)米座墩高最高米涵洞、通道道隧道米(单幅计)米座单洞最长米二、钢筋加工场规划方案、钢筋加工场选址根据总公司标准化施工要求,为达高效、规范施工、便于管理、根据本合同段的工程特点,拟建四个钢筋加工场
号钢筋加工场设置在真武山隧道出口右侧米处,号钢筋加工场负责真武山隧道钢筋现场加工
号钢筋加工场设置在路基左侧,号钢筋加工场负责店子上大桥、及一、二工区路基工程钢筋制作;加工完毕后运输至现场安装
号钢筋加工场设置关门山隧道进口左侧米处,钢筋加工场负责关门山隧道钢筋现场加工
号钢筋加工场设置在K45+2段右侧米,号钢筋加工场负责倒天河大桥及三工区路基工程钢筋制作;加工完毕后运输至现场安装
、钢筋场建设规划方案、规划中的、号钢筋加工场每个占地2,号钢筋加工场每个占地2,号钢筋加工场每个占地2,场地内设置有原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区、成品待检区、合格成品区、废料堆放区等,布置科学合理、功能明确、标识清晰
、场内全部硬化处理,采用厚混凝土硬化
场内按照中间高四周低的原则设置排水坡度,四周设排水沟
、钢筋加工场采用钢结构搭设,顶部采用固定式拱形防雨棚,高度,内设台龙门吊
、钢筋加工场内有台滚丝机、台切割机、台弯