国外城市轨道交通的发展历史与现状VIP免费

国外城市轨道交通的发展历史与现状1843年英国人C•皮尔逊提出在英国修建地下铁道的建议，I860年英国伦敦开始修建世界上第一条地铁，采用明挖法施工，为单拱砖砌结构，1863年1月10日建成通车，线路长，用蒸汽机车牵引。世界第一条地下铁道的诞生，为人口密集的大都市如何发展公共交通取得了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研究成功，使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善，地铁建设显示出强大的生命力。从此以后，世界上一些著名的大都市相继建造地下铁道。自1863年至1899年，有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。伦敦自1863年创建世界上第一条地下铁道以来，历经近150多年的发展，通过不断提高技术水平，伦敦地铁系统已成为当今世界上的先进技术范例之一，尤其是地铁实现了电气化后，伦敦的地铁几乎每年都有新进展。目前，伦敦地铁已有12条线路，总长度约410km（地下隧道171km），共设置车站275座，地铁车辆保有量总数约419辆，年客运总量已突破亿人次。受伦敦成功建设地下铁道的影响，美国纽约也于1867年建成了第一条地铁。随着纽约城市规模的扩大，城市人口不断增加，到1900年市区人口已有185万人，同时地铁建设也在不间断地发展。现在纽约已发展成为世界上地铁线路最多、里程最长的一座城市。目前，纽约地铁线路共31条，总长度约，其中地下隧道258km，共设置车站504座，居世界首位。地铁车辆保有总数约6561辆，年客运总量已突破10亿人次。柏林地伦敦地铁车辆纽约地铁法国巴黎也是最早修建地铁的城市之一，但比英国要晚37年。为举办"凡尔赛展览会"而修建的巴黎第一条地下铁道从巴士底通往马约门，全长约10km，它为巴黎地铁网络的不断发展和完善打下了基础。时至今日，巴黎市区已拥有地铁线路14条主线和2条支线，其中2条为环线，有4条地铁采用橡胶轮体系的VAL车辆。地铁线路总长度约km，地下隧道约占175km，共设置车站380座，车辆保有总数约347辆，年客运量总数也已突破12亿人次。巴黎的地区快速地铁(RER)非常发达，运营线路共有363km,其中14km与地铁共线，249km为城市快速铁路SNCF。RER的年客运量约4亿人次。巴黎地铁车站在进人20世纪的最初24年里(1900年至1924年)，在欧洲和美洲又有9座大城市相继修建了地下铁道，如德国的柏林、汉堡，美国的费城以及西班牙的马德里等。柏林的第一条地铁开通于1902年。发展至今，市区地铁已四通八达，有的线路已采用自动化运行技术。目前，柏林已有10条地铁线路，线路总长度约146km（其中地下隧道约占90%），共设置车站173座，车辆保有量约2410辆，年客运总量约亿人次。西班牙也是欧洲较早修建地下铁道的国家之一。1919年，马德里的第一条地铁线路开始运行，现在已发展到12条地铁主线和1条支线，线路总长度约km,共设车站281座，车辆保有总数约1012辆，年客运总量约4亿人次。马德里地铁1925年至1949年，其间经历了第二次世界大战，各国都着眼于自身的安危，地铁建设处于低潮，但仍有日本的东京、大阪，前苏联的莫斯科等少数城市在此期间修建了地铁。日本东京的第一条地铁线路于1927年建成通车。虽然日本的地铁也是效法欧洲技术建设而成，但他们在修建地铁的同时，着重开发主要车站及其邻近的公众聚集场所，这些场所能促进地下商业中心的建设，而且与地下车站连成一片，使地铁这一公益性基础设施获得了新的活力,取得了较好的经济效益和社会效益。东京地铁1927年12月东京第一条也是亚洲第一条地铁通车。目前，东京地铁已拥有13条地铁线路，线路总长度约km,共设置车站230座，车辆保有总数约2450辆，年客运总量已突破25亿人次，是当今世界上地铁客运量最大的城市之一，发达程度居世界前五名。莫斯科地下宫殿1932年莫斯科的第一条地铁开始动工，线路全长约km,共设置车站13座，到1935年5月建成通车运营。其建设速度之快，在当时是空前的。以后莫斯科的地铁建设就一直没有中断过，即使在第二次世界大战期间也没有停顿。发展至今，莫斯科已拥有地铁线路12条，线路总长度约km，地铁车站总数为171座。地铁它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，...