防撞护栏首件工程总结VIP专享VIP免费

永宁高速公路A10合同段防撞护栏首件工程施工总结中铁七局集团有限公司永宁高速A10项目部二0一0年十月防撞护栏首件工程施工总结永宁高速公路A10合同段防撞护栏首件工程施工总结1首件工程的目的及作用通过对防撞护栏首件工程的实施，熟悉设计规范及技术要求，根据防撞护栏施工特点，确定质量验收标准。落实业主及监理对防撞护栏的要求；通过该首件工程的实施，检验施工方案、新材料（护栏内模采用特制的钢塑模）是否可行，发现施工中遇到的各种问题，对出现的问题及时处理，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响程度；便于我部总结经验，加强管理，避免施工后期造成返工，为规范化施工创造条件。2首件工程概况根据我项目部的实际情况，我部选暖水大桥右幅第一跨作为防撞护栏首件工程。我标段防撞护栏内模采用厂家定制的钢塑模板施工工艺，使防撞栏线形和外观质量都更上一个台阶。桥梁护栏采用C30钢筋混凝土墙式防撞护栏，底部厚0.4m，单侧每延米0.28m³，单侧防护护栏线荷载为7.5KN/m。3人员与组织保证为了保证首件工程的成功实施，我部成立了首件工程实施小组。具体名单如下：组长：王金璇，全面负责、组织首件工程的实施。副组长：胡海涛、丁新胜，负责首件工程的现场施工组织，材料、设备、现场施工人员的组织。组员：焦辉、张太栋、赵豫刚、孙国渠、侯秀媛防撞护栏首件工程实施小组在我部项目经理、副经理、总工的领导下开展工作，小组成员各司其职、各负其责。4施工工艺、过程控制中铁七局集团有限公司永宁高速A10项目部1防撞护栏首件工程施工总结在凿毛后的T梁顶面准确进行放样，检查校正承台预埋钢筋→高标号砂浆找平层施工→绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→拆除模板→切缝。4.1施工放样按控制点坐标和设计图纸要求，用全站仪放出防撞栏平面位置，用水准仪测量出桥面标高，并将防撞护栏的位置弹上墨线，测量精度在允许范围内。4.2预埋钢筋位置的调整依据护栏底部墨线检查防撞护栏预埋筋位置，并对其进行调整，做到外形平顺。4.3护栏底找平层施工在护栏内外模支立的位置先铺筑一层水泥砂浆进行找平（施工找平层时注意过桥管线镀锌槽钢的预埋），确保护栏顶面线形平顺。4.4钢筋制作、绑扎钢筋制作必须严格按设计图和技术规程下料，并集中进行制作，确保每根钢筋尺寸一致。钢筋安装时，根据测量数据和图纸要求，焊接防撞栏钢筋骨架，钢筋骨架和预埋钢筋单面焊接，焊接长度10d。护栏主骨架钢筋采用专用的“定位器”进行安装，确保整体线形平顺，采用定位器安装护栏钢筋时按照每5m一节段绑扎。先将护栏5m段两端头骨架筋准确定位，再将定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上（每节段护栏设2个定位器为，上下各一个）。然后将护栏骨架筋逐根与护栏预埋筋焊接固定，保证每根位置准确，焊接牢固，线型直顺，符合模板安装及保护层要求。钢筋保护层采用圆饼形高强砂浆垫块，垫块按照每1m均匀布置。4.5模板制作、安装结构砼的施工，能否达到工程整体美观的要求，首先取决于模板质量的控制。砼的平整度、光洁度、色差度都与模板质量直接相关。因此，在模板工程的设计、制作时，首先满足模板结构的强度和刚度，确保模板拼缝严密、不变形、拆卸方便。防撞护栏内侧采用钢塑模板，每块规格为1.14（高）×1.0m（长），使用前先将表面擦拭干净，再涂抹高效脱模剂。为确保模板的刚度更加稳定，在中铁七局集团有限公司永宁高速A10项目部2防撞护栏首件工程施工总结钢塑模的背面按照50cm等距增设钢楞。防撞护栏背面采用新制定型钢模板，使用前必须用磨光机反复打磨，使模板表面露出金属光泽，擦洗干净，再涂抹高效脱模剂。外侧护栏模板钢模板较重，采用可移动式三角挂蓝安装，模板拼缝间夹塞止浆带以防漏浆,安装过程中控制模板之间的连接，防止错台，并及时用拉线和可调顶托固定。4.6混凝土浇筑、养护桥梁防撞护栏采用C30混凝土。为确保防撞护栏砼做到拆模后其结构外形轮廓分明、线性顺滑，砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致，首先是控制原材料的品质，再则是砼的坍落度和施工过程质量控制，用一个直观的公式来表示：砼施工质量＝砼拌和物材料质量＋砼浇筑成型质量。在砼施工过程中的...