铁路技术管理规程客运部分培训讲义2014年9月目录一、新版《技规》适用范围二、新版《技规》生效时间三、新版《技规》特点四、新版《技规》客运部分的主要内容一、新版《技规》适用范围1.普速铁路部分，适用于200km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。2.高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。3.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》普速铁路部分执行。二、新版《技规》生效时间•1.新版《技规》生效时间为2014年11月1日。•2.同时停止执行或废止的基本规章：•《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)•《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》铁科技[2008]222号•《铁路客运专线技术管理办法》(200～250km/h部分)铁科技[2009]116号•《铁路客运专线技术管理办法》(300～350km/h部分)铁科技[2009]212号•《铁路技术管理规程第358条修改内容》铁科技[2008]205号•《铁路客运专线技术管理办法修改补充内容》铁运[2011]47号•《铁路客运专线技术管理办法修订、补充规定》铁科技[2012]4号)•《铁路客运专线技术管理办法补充规定》铁总运[2013]148号•《铁路客运专线技术管理办法补充内容》铁总运[2014]154号三、新版三、新版《《技规技规》》特点特点•1.分高铁版和普铁两部分，便于内容描述和规章的实施•分2个部分编写，有利于第二编、第三编将高速铁路(客运专线铁路)和普速铁路(客货共线铁路)的内容分别描述清楚、准确；便于各专业、各工种人员学习和使用。三、新版三、新版《《技规技规》》特点特点•2.定位准确，与国家和行业相关法规、标准、规范协调一致•新《技规》定位为总公司企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。•新《技规》作为企业规章，不宜再对社会企业和人员在铁路线路影响范围内的活动进行规定，这些内容按《铁路安全管理条例》执行，所以新《技规》删除了“严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和采石采矿”等内容。•新《技规》作为总公司基本技术规章，统领总公司各专业规章和企业标准。三、新版三、新版《《技规技规》》特点特点•3.系统，完整，准确•新《技规》综合了原铁道部《技规》和相关补充规定的内容，整合为总公司《技规》，使铁路基本技术规章更系统、完整和严肃。•新《技规》制修订过程中，一直在不断地对结构和条文进行修改，力求全面、准确，对条文的描述都经过多次讨论和修改，部分问题进行了专题研究，重大问题多次在技术委员会讨论。三、新版三、新版《《技规技规》》特点特点•4.把我国铁路发展最新成果纳入基本规章中•新《技规》充分反映了我国铁路第六次大提速以来，在高速铁路、普速铁路、重载铁路建设和运营方面的最新内容和要求，充分反映了铁路技术设备的最新变化，充分反映了铁路运输组织方式不断改进和提高后对作业程序和作业方法的新要求。•新《技规》大幅度增加了高速铁路技术设备、行车组织和信号显示的内容，对高速铁路线桥隧、通信信号、机车车辆、车站枢纽、牵引供电等设备提出了新要求，加入了声屏障、GSM-R、防灾安全监控系统、动车组等一些高速铁路新的技术设备。•增加了CTC、C-2/3级列控系统、车载信号等内容，对C-2/3级列控系统做了详细规定增加了动车组列车区间运行、车站接发、限速设置等方面的内容。•增加了动车组技术设备要求、设备故障行车、非正常行车组织等内容。三、新版三、新版《《技规技规》》特点特点•5.充分体现了铁路运输的安全性•新《技规》制修订始终把安全放在首位，对涉及安全的技术设备配置、行车作业组织等内容和要求，力求全面、准确，职责清楚，专业界限清晰。•新《技规》许多条文内容都直接涉及到铁路运输安全。如120km/h及以上铁路要求全封闭、全立交，高速铁路确认列车开行，高速铁路车站不允许设平过道，以及防灾监控系统、安全线设置、施工维修防护、临时限速管理、列尾装置使用、救援设备配备等内容都是直接涉及安全的内容。四、新版四、新版《《技规技规》》客运相关条款客运相关条款•第25条对防寒工作，应提前做好准备。铁路局要抓好以下工作：•1.对有关人员进行...
