中国汽车后市场发展探究与痛点分析2016年1月30日前言•汽车后市场指汽车售出后在使用、转让、拆解等全过程中涉及到的各种服务,其子行业包含二手车交易、维修养护、汽车租赁、汽车保险、汽车金融、汽车拆解与回收、汽车文化与运动等
前言•我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是汽车市场的演化基本上走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写
理想:“数”说中国汽车后市场前景现实:“数”说中国汽车后市场挑战方向:中国汽车后市场变革探讨目录理想:“数”说中国汽车后市场前景现实:“数”说中国汽车后市场挑战方向:中国汽车后市场变革探讨目录保有量:千人汽车保有量113•横向比较,我国汽车保有量与销量之比为6
56,远低于发达国家以及全球平均水平(14左右);我国汽车每千人保有量为113,远低于汽车工业成熟国家美国(801),日本(597)和韩国(388)
保有量:年复合增速15%•汽车保有量近8年来保持15%的年复合增速,我国汽车保有量未来增长空间大•截至2014年底我国汽车保有量已达到1
54亿,我们估算2015、2016、2020
保有量—增长空间测算•我们估算我国汽车保有量的稳定水平将在4~5亿间
若汽车保有量与销量之比达到全球平均水平,汽车销量稳定在3500万辆,保有量将达到4
9亿辆;•若每千人保有量达到发达国家水平300辆,则保有量将达4
•因此,从与世界其他国家比较来看,我国汽车保有量仍有非常大的增长空间
市场规模•2014年汽车后市场总规模约1
87万亿,我们测算2020年市场总规模将达到4
•2014-2015年复合增长率为19
8%,远高于目前美国汽车维修养护业2
维修年产值:7000亿•交通部公布的数据,截止2013年底,全国共有机动车维修业户47万家,从业人员近300万人,完成年维修量3
3亿辆次,年产值达7000亿元以上