第三章 摩托车电气设备VIP免费

25/2/9摩托车结构与设计1第三章摩托车电气设备第三章摩托车电气设备为了保证摩托车能正常行驶，摩托车上配置有多种电器元件，为了保证摩托车能正常行驶，摩托车上配置有多种电器元件，这些电器元件都要使用电能以发挥其功能。因此，摩托车电器包括两这些电器元件都要使用电能以发挥其功能。因此，摩托车电器包括两大部分：一是大部分：一是电源部分电源部分；二是；二是用电装置用电装置部分。部分。电源部分电源部分包括包括蓄电池、发电机及蓄电池的充电系统蓄电池、发电机及蓄电池的充电系统。其作用是。其作用是在发电机发出的电能充足的时候，除了向用电装置供电外，还要向蓄在发电机发出的电能充足的时候，除了向用电装置供电外，还要向蓄电池充电，把一部分电能储存在蓄电池内，保证在发电机因转速较低电池充电，把一部分电能储存在蓄电池内，保证在发电机因转速较低或用电装置负荷较大而引起的供电不足的情况下向用电装置供电。或用电装置负荷较大而引起的供电不足的情况下向用电装置供电。用电装置部分用电装置部分包括包括起动系统、点火系统、照明系统、信号系统起动系统、点火系统、照明系统、信号系统和控制系统和控制系统五大部分，仪表有里程表、转速表、燃油表、电流表等。五大部分，仪表有里程表、转速表、燃油表、电流表等。25/2/9摩托车结构与设计225/2/9摩托车结构与设计325/2/9摩托车结构与设计4第一节电源系统一、蓄电池一、蓄电池11、蓄电池的种类与作用、蓄电池的种类与作用（（11）蓄电池的分类）蓄电池的分类蓄电池一般由电极，电解液和蓄电池一般由电极，电解液和壳体组成壳体组成((图图5—1)5—1)。。按照电极的材料按照电极的材料，，可将蓄电池可将蓄电池分为铅蓄电池，锂分为铅蓄电池，锂(Li)(Li)蓄电池、镍镉蓄蓄电池、镍镉蓄电池、银锌蓄电池等。锂蓄电池和镍镉电池、银锌蓄电池等。锂蓄电池和镍镉蓄电池的性能好．能量密度高，因而容蓄电池的性能好．能量密度高，因而容量大，体积小，重量轻。可逆性能好，量大，体积小，重量轻。可逆性能好，因而充电快，寿命长。但这种蓄电池生因而充电快，寿命长。但这种蓄电池生产工艺复杂，价格昂贵，内阻较大，目产工艺复杂，价格昂贵，内阻较大，目前还没有广泛应用。前还没有广泛应用。25/2/9摩托车结构与设计5按电解液的酸碱度按电解液的酸碱度，又可将蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄，又可将蓄电池分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两大类。碱性蓄电池主要是镍镉蓄电池和银锌蓄电池，采用电池两大类。碱性蓄电池主要是镍镉蓄电池和银锌蓄电池，采用氢氢氧化钾溶液氧化钾溶液作电解液。摩托车上主要应用酸性蓄电池。但碱性蓄电作电解液。摩托车上主要应用酸性蓄电池。但碱性蓄电池因减小了对环境的污染和腐蚀作用，应用前景还是很远大的。池因减小了对环境的污染和腐蚀作用，应用前景还是很远大的。按整体结构和封装形式按整体结构和封装形式，蓄电池又可分为，蓄电池又可分为普通蓄电池、干荷普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池蓄电池和免维护蓄电池((又称为密封铅酸蓄电池又称为密封铅酸蓄电池))。。干荷蓄电池干荷蓄电池是铅酸蓄电池的新产品，在结构上与普通蓄电池是铅酸蓄电池的新产品，在结构上与普通蓄电池相同，只是对极板作了些特殊处理。一般常见的处理方法是负极板相同，只是对极板作了些特殊处理。一般常见的处理方法是负极板在化成后浸入甘油溶液中取出干燥后使极板表面形成一种保护膜，在化成后浸入甘油溶液中取出干燥后使极板表面形成一种保护膜，可防止负极板氧化。可防止负极板氧化。25/2/9摩托车结构与设计6密封铅酸蓄电池密封铅酸蓄电池的板栅采用特殊铅合金制作，电池盒及盒的板栅采用特殊铅合金制作，电池盒及盒盖也采用高强度材料。制造厂在生产中就将电解液注入电池格中后，盖也采用高强度材料。制造厂在生产中就将电解液注入电池格中后，再进行密封处理，因此电池盖上再进行密封处理，因此电池盖上没有注液口和气口只有两个接线柱没有注液口和气口只有两个接线柱。。这种蓄电池具有很好的密封性和保护性，在使用过程中无须作添加这种蓄电池具有很好的密封性和保护性，在使用过程中...