1中远集团驾驶人员避碰试题（C）卷公司船名______姓名：_____________职务：___________得分：_____（总分100分，及格为80分，测试时间为30分钟）1，背离规则的条件是：A.危险确实存在B.危险必须是紧迫的C.背离是合理的D.应同时具备上述条件。2，在决定安全航速时，考虑的主要因素是：A.经济因素将是决定性的因素B.船长应以船公司的指令为依据C.船长首先应考虑航行的区域是宽阔水域还是狭窄水道，并将其视为首要因素D.不但应全面考虑当时的环境及情况，还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能。3，判断碰撞危险的最好方法是：A.舷角判断法B.距离判断法C.桅灯水平张角判断法D.罗经方位判断法4，下列说法中，正确的是：A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方位变化10度，就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险。5，互见中，《国际海上避碰规则》将积极地采取避让行动的权力和义务交给：A.让路船B.直航船C.让路船和直航船D.根据环境许可决定交给让路船或直航船6，紧迫局面一般可理解为：A.两船距离已近，避让行动不协调B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船行动已难免发生碰撞D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过。7，为避免碰撞而采取的行动，应能导致在安全距离上驶过，该规定适用于：A.任何能见度中负有避让义务的船B.互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船2C.对遇局面中的双方D.以上都对8，在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法，是属于：A.对遵守本规则的各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对9，制订航行计划时，应包括下列哪些内容？A.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间；B.复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段；C.特殊航区的注意事项；D.A、B、C均正确10，严禁船员酗酒、吸毒。值班船员在接班前______小时内禁止喝酒，且值班期间血液中的酒精含量不超过：A.2；0.8％B.4；0.8％C.2；0.08％D.4；0.08％11，当船长发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应：A.仍其继续负责值班，无需进行另外的安排；B.如当时其他可以担当值班的高级船员也比较疲劳时，可责令其本人加强值班，而无需做出另外的安排；C.应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班；D.以上均正确。12，STCW公约对值班驾驶员在使用航行设备方面的要求有：A.应最有效地使用在他支配下的所有航行设备B.使用雷达时必须遵守海上避碰规则中所载的有关使用雷达的规定C.在需要时，应毫不犹豫地使用舵、主机和声号D.以上均是。13，船舶在由引航员引航期间，船长在非危险航段暂时离开驾驶台应告知引航员，并指定驾驶员负责，此时值班驾驶员应：A.如对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清B.如对引航员的解释仍有怀疑，应立即报告船长，但在船长未到达之前不得采行动C.A、B均正确D.A、B均不正确14，对突然遇雾和暴风雨缺乏戒备，是属于：3A.对遵守避碰规则各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对15，来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险是指：A.驶近一艘很大的船舶时B.近距离驶近他船时C.驶近拖带船组时D.以上都对16，下列说法哪个正确：A.只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则B.雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见行动规则C.A、B均正确D.A、B均不正确17，互见中，一船处于他船线路哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用：A.尾灯光弧B.正横后大于22.5度，且距离小于3海里C.见不到桅灯和舷灯，且距离小于3海里D.以上都是18，白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是：A.在正前方看到来船的前后桅成一直线B.两船航向相反，且在同一航向的延长线上对驶C.与夜间对遇的相应形态D.以上都是19，构成对遇局面的船舶是指：A.必须其中一船为机动船B.必须两船均为机动船C.任何船...
