1中远集团驾驶人员避碰试题(C)卷公司船名______姓名:_____________职务:___________得分:_____(总分100分,及格为80分,测试时间为30分钟)1,背离规则的条件是:A
危险确实存在B
危险必须是紧迫的C
背离是合理的D
应同时具备上述条件
2,在决定安全航速时,考虑的主要因素是:A
经济因素将是决定性的因素B
船长应以船公司的指令为依据C
船长首先应考虑航行的区域是宽阔水域还是狭窄水道,并将其视为首要因素D
不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能
3,判断碰撞危险的最好方法是:A
舷角判断法B
距离判断法C
桅灯水平张角判断法D
罗经方位判断法4,下列说法中,正确的是:A
有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B
用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C
来船罗经方位变化10度,就可认为不存在碰撞危险D
对是否存在碰撞危险有怀疑时,应认为存在这种危险
5,互见中,《国际海上避碰规则》将积极地采取避让行动的权力和义务交给:A
让路船和直航船D
根据环境许可决定交给让路船或直航船6,紧迫局面一般可理解为:A
两船距离已近,避让行动不协调B
两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C两船距离接近到单凭一船行动已难免发生碰撞D
两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
7,为避免碰撞而采取的行动,应能导致在安全距离上驶过,该规定适用于:A
任何能见度中负有避让义务的船B
互见中12条帆船、13条追越、15条交叉局面、18条船舶之间的责任条款中的让路船2C
对遇局面中的双方D
以上都对8,在不了解周围环境的情况下进行交接班的做法,是属于:A
对遵守本规则的各条的疏忽B
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D
以上均不对9,制订航行计划时,